Hava Kargo Hakkında Herşey
Kargo

HAVA KARGO KONŞİMENTOSUNUN OKUNMASI

73 / 100

KONŞİMENTONUN OKUNMASI

KONŞİMENTO üzerinde farklı ifadelerin görüleceği kutucuklar vardır.Bu kutucuklar ve ne anlama geldikleri aşağıda izlenebilir:

1A  : Havayolunun üçlü IATA kodu

1B  : Sekiz rakamlı numara

1    : Çıkış havalimanı ya da şehrinin üçlü IATA kodu

1C  : Taşıyıcının Ad ve Adresi ( Eğer antetli değilse, havayolunun ismi yazılacaktır. )

2     : Göndericinin adı ve adresi ( Telefon, fax, teleks gibi bir kontak şekli belirtilebilir )

3     : Göndericinin hesap numarası

4     : Alıcının adı ve adresi ( Telefon,fax, teleks gibi bir kontak şekli belirtilebilir )

5     : Alıcının hesap numarası

6     : Konşimentoyu hazırlayan acentanın adı ve bulunduğu şehir

7     : Acentanın IATA kodu ( eğer CASS a üye bir acenta ise, yedili numerik kod, değilse onbirli                  numerik kod burada görülür. )

8     : Acentanın hesap numarası

  • : Çıkış havalimanı ve kargonun rotası belirtilir

11A : Varış havalimanı ya da şehrinin veya ilk transfer noktasının üçlü IATA kodu

11B : İlk taşıyıcının açık adı

11C : Varış havalimanı ya da şehrinin veya ikinci transfer noktasının üçlü IATA kodu

11D : İkinci taşıyıcının ikili IATA kodu

11E : Varış havalimanı ya da şehrinin veya üçüncü transfer noktasının üçlü IATA kodu

11F : Üçüncü taşıyıcının ikili IATA kodu

18   : Son taşıyıcının varış havalimanı ya da şehrinin üçlü IATA kodu

19A ve 19B : Uçuş no ve tarihleri

  • : Muhasebe bilgileri ( ödemenin nakit veya çeklemi yapıldığı; geri gönderilen bir kargo ise, orjinal konşimento numarası; kredi kartı ile ödeme yapılmışsa,kredi kart no; “Notify” başlığı altında bazı ek bilgiler burada gösterilir )
  • : Kargonun taşınacağı istasyon

12   : Ödemenin yapıldığı para biriminin üçlü kodu

  • : Ödeme kodu ( Kargonun taşınmasına ait yapılan ödemelerin şekli burada gösterilir.

İki şekilde ödemeler gerçekleşir:

PREPAID ( PPD) :Varış istasyonuna kadar olan, bilinen tüm ödemeler çıkış istasyonunda          gönderici tarafından yapılmıştır.

CHARGES COLLECT ( CC ) : Varış istasyonuna kadar olan tüm ödemeler, varışta alıcı tarafından kargonun teslim alınması esnasında yapılacaktır. )

14A ve 14B : Ağırlık ve değerden doğan ödemeler ( PPD ya da CC olmasına göre uygun kutucuk “x” şeklinde işaretlenir. )

15A ve 15B : Çıkış istasyonundaki diğer ödemeler ( PPD ya da CC olmasına göre uygun kutucuk “x” şeklinde işaretlenir. )

16    : Taşıma için beyan edilen değer ( Taşıyıcının sorumluluğunu arttırmak için ekstra değer bildirimi)

17    : Gümrük için beyan edilen değer

20    : Sigorta değeri

21    : Handling bilgileri ( Bu kutucukta kargonun güvenli ve doğru koşullarda handlingi için gereken koşullar belirtilir. Bu bilgilerin bazıları aşağıda görülebilir:

-Tehlikeli madde ise, “Dangerous goods as per attached Shipper’s Decleration” yazısı ve eğer gerekli ise “Cargo Aircraft Only” yazısı veya “CAO” kodu

-Özel kargolar için özel handling koşulları

-Paketleme koşulları ve paket işaretleri ile sayısı

-Kontak kurulabilecek kişi ya da kuruluşlara ulaşım şekli

-Alıcı hanesinde yazılı kişi/kuruluş hariç kargonun gelişinde haber verilmesi gereken kişi/kuruluşlar)

22A : Toplam kargo paketi sayısı

22B : Brüt kantar ağırlığı

22C : Ağırlık birimi (K ya da L. olarak belirtilmelidir )

22D : Ücret sınıfı ( Kargonun taşınmasına ait alınacak ücretin ne üzerinden hesaplanacağını gösterir kodları içerir )

22E : Materyal tanımlama numarası ( Kargonun cinsine göre onu tanımlayan numaradır )

22F : Ödemeye esas ağırlık – Chargeable weight ( Kargonun taşıma ücreti belirlenirken esas alınan değerdir. İki şekilde hesaplanır ve bu değerlerden büyük olan baz alınır.

Önce brüt kantar ağırlığı bulunur ve elde tutulur.

Daha sonra, kargonun tüm kaplarının hacmi hesaplanır ve 6000’e bölünür. Elde edilen rakam ile brüt kantar ağırlığı karşılaştırılır. Büyük olan bu haneye yazılır. )

Örnek : 1pc 7 kg brüt ağırlığı           Ölçüleri: 41x36x36 cm

Hacim hesabı :  41x36x36 = 53136 cm3 / 6000 = 8.56 kg

9 kg a tamamlanır.              9 > 7 olduğundan Chargeable weight 9 olarak alınır.

 

Soru   : 3pcs/ herbiri 23 kg            ölçüleri  50x50x50cm herbiri

2pcs/herbiri  9 kg             ölçüleri  73x40x45cm herbiri

Brüt ağırlık ve Chargeable weight ne olarak yazılmalıdır?

22G : Ücret ( Bu bölüme taşımaya esas olan kg başına ücretlendirme yazılır.)

22H : Toplam ( Chargeable weight x rate değeri burada belirtilir. Taşıma ücreti burada gösterilir. )

22I  : Kargonun cinsi ve niteliği (kargonun ölçüleri ve hacmi, kargonun cinsi, niteliğini belirten açıklaması, konsolide kargolar için ara konşimento numaraları gibi bilgiler bu hanede gösterilir. )

22J : Toplam kap adedi

22K : Toplam brüt ağırlık

22L : Toplam Taşıma ücretleri

  • : Diğer ödemeler ( Çıkış istasyonundaki taşıma ücreti hariç bilinen tüm diğer ücretler burada gösterilir. Üçlü kodlar ile ifade edilirler.)

24A : Taşıma ücreti ( 22L deki değer buraya yazılır ; ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır)

 

25A : Ek değer ücretlendirmesi varsa bu hanede belirtilir( ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır)

26A : eğer uygulanan bir vergi varsa,burada gösterilir ( ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır )

27A : Acentaya ait diğer ödemeler( ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır )

28A : Taşıyıcıya ait diğer ödemeler( ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır )

30A : Toplam hanesi ( ödeme şekli PPD ise bu hane kullanılır. 24A+25A+26A+27A+28A değerlerinin toplamıdır. )

24B : Taşıma ücreti ( 22L deki değer buraya yazılır ; ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır)

25B : Ek değer ücretlendirmesi varsa bu hanede belirtilir( ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır)

26B : eğer uygulanan bir vergi varsa,burada gösterilir ( ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır )

27B : Acentaya ait diğer ödemeler( ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır )

28B : Taşıyıcıya ait diğer ödemeler( ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır )

30B : Toplam hanesi ( ödeme şekli CC ise bu hane kullanılır. 24B+25B+26B+27B+28B değerlerinin toplamıdır)

  • : Gönderici ya da onun adına hareket eden acentanın imzası

32A : Konşimentonun düzenlendiği tarih

32B : Konşimentonun düzenlendiği havalimanı ya da şehir32C : Konşimentoyu düzenleyen taşıyıcı ya da acentanın imzası

Buraya kadar sözü edilen noktalar çıkış istasyonunda hazırlanan konşimento üzerinde doldurulup hazır edilen bilgilerdir. Bu noktadan sonraki bilgiler CC olarak hazırlanan kargonun varış istasyonunda teslimi esnasında, son taşıyıcı tarafından Orjinal 2 – Alıcı nüshası üzerinde doldurulur.

33A : Varışta ödeme yapılacak para biriminin kodu ve kuru

33B : Tahakkuk eden 30B’deki diğer ödemelerin, 33A daki kura göre karşılığı

33C : Varış istasyonundaki ödemeler ( 33A daki kura göre )

33D : Toplam ödenecek ücret miktarı ( 33B + 33C değeri )

Konşimento üzerindeki bilgilerde düzeltme yapılacaksa, konşimentoyu düzenleyen acenta tarafından yapılır ve düzeltme yapılan hanelere “ correction “ ( düzeltme ) kaşesi vurularak geçerli hale getirilir.

HAVA KARGO KONŞİMENTOSUNUN OKUNMASI 28 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu