Hava Kargo Hakkında Herşey
HavaalanıHavacılık

Sabiha Gökçen 2. Pist Çalışmaları Başladı

sabiha gökçen 2. pist

3.5 kilometre uzunluğunda olacak ve büyük uçakların inebileceği şekilde inşa edilecek 2. Pistin altyapı çalışmaları başladı.

Sabiha Gökçen Havaalanı’nın kapasitesini genişleterek Atatürk Havaalanı’ndan daha büyük hale getirecek 2. pist için çalışmalar başladı. Metro şantiyelerini ve tamamlanan Hükümet Konağı’nı ziyaret eden Pendik Belediye Başkanı Kenan Şahin, «2. Pist çalışmasını 4 yılda tamamlamayı düşünüyoruz» dedi.

İstanbul Milletvekili Erol Kaya ile birlikte Pendik’te yapılan çalışmaları denetleyen Pendik Belediye Başkanı Dr. Kenan Şahin, ilk olarak Kurtköy Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı’nın kapasitesini arttıracak 2. pistin şantiyesinde incelemelerde bulundu. Şehirde çok önemli bir yatırıma start verildiğini belirten Başkan Şahin, “Sadece Pendik değil tüm Türkiye için büyük ve gurur verici bir proje. Tamamlandığında Sabiha Gökçen Havalimanı, Atatürk Havalimanından daha büyük bir hale gelecek” diye konuştu.

Büyük uçaklar inebilecek

3.5 kilometre uzunluğunda olacak ve büyük uçakların inebileceği şekilde inşa edilecek 2. Pistin altyapı çalışmaları başladı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Savunma Sanayi Müsteşarlığı bünyesinde Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından ihalesi yapılan 1. Etap kapsamında Kemiklidere tüneli, TEM bağlantı yolu üzerinde havalimanının altından geçecek otoban tüneli, Aydınlı Kavşağından havalimanının içine girecek yonca tüneli, Kemiklidere bağlantı kolları, yağmursuyu tünelleri, BOTAŞ doğalgaz boru hattı deplase çalışması, çevre yolları ve çevre duvarları yapılacak. Altyapı çalışmaları, 2016 yılı başında ihalesi yapılması planlanan 2. Etap üst yapı çalışmalarıyla birlikte ilerleyecek. Tüm çalışmalar tamamlandığında ise terminal ve apron yapılacak. 2. Pist projesinin tüm etaplarıyla birlikte 4 yılda bitirilmesi öngörülüyor.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu