Pegasus Havayolları’nın büyüme stratejisi
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı merkezli bir havayolu şirketi olan Pegasus, 2023 yılında rekor mali sonuçlar elde ederek büyük bir başarıya imza attı. Ayrıca kredi notunu yükseltti, 100. uçağını teslim aldı ve Airbus filosunu 150 uçak sınırına ulaştıracak ek uçak siparişleri verdi. Şirket ayrıca Silikon Vadisi’nde bir teknoloji inovasyon laboratuvarı kurarak seyahat teknolojisi gelişmelerini takip etmeye karar verdi.
Pegasus Havayolları’nın Ticari İşlerden Sorumlu Genel Müdürü Onur Dedeköylü, 2023’ün ilk üç çeyreğinde şirketin güçlü finansal performansını ve pandemi sonrası toparlanmaya işaret eden olumlu trendleri vurguladı. FAVÖK marjlarının 2022’de dünya genelindeki tüm havayolları arasında en yüksek seviyede olduğunu belirten Dedeköylü, yan gelirlerdeki başarıları ve düşük maliyetli bir havayolu olarak yakıt fiyatlarında lider olduklarını dile getirdi.
Pegasus, tipik bir düşük maliyetli havayolu modelinden farklı olarak İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı üzerinden bağlantılı uçuşlar sunuyor. Şirket, Asya, Kuzey Afrika ve Avrupa’nın kesişim noktasında bulunan Türkiye’nin coğrafi konumundan faydalanarak uluslararası trafiği artırmayı hedefliyor. Şu anda Pegasus’un yolcularının %25’i aktarmalı uçuşlar kullanıyor, özellikle uluslararası trafiğin yoğun olduğu durumlarda bu oran %32’ye çıkıyor.
Dedeköylü, mevcut altyapının Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki büyümeye bir miktar kısıtlama getirdiğini ancak havalimanının yakın zamanda açılması planlanan ikinci pistle genişletileceğini belirtti. Ancak terminaldeki yoğunluğun devam edeceği ve yeni bir terminalin inşa edilmesine olan ihtiyacın devam ettiğini ifade etti.
Pegasus, sadece Sabiha Gökçen’de değil, aynı zamanda Türkiye’nin diğer şehirlerinde de büyümeye odaklanıyor. Özellikle Antalya’da önemli bir büyüme yaşandığını ve şu anda 18 uçağın bulunduğu bir üs oluşturduklarını açıkladı. Dedeköylü, şirketin stratejik büyüme üslerini Sabiha Gökçen ve Antalya Havalimanları olarak gördüğünü belirtti.
Filo gelişimi konusunda Dedeköylü, 2012’de başlayan 100 uçaklık siparişlerini 150 uçağa çıkardıklarını ve bu siparişlerin büyük bir kısmının henüz teslim edilmediğini söyledi. Filonun büyük bir kısmını oluşturan Airbus A321neo uçaklarının yakıt verimliliği sayesinde maliyet avantajı sağlandığını vurguladı.
Dedeköylü, Pegasus’un gelecekte uluslararası alanda daha fazla büyümeyi hedeflediğini ve uluslararası kapasitelerini artırmayı planladıklarını belirtti. İlerleyen dönemde şirketin güçlü finansal performansını sürdürerek yılı en iyi havayollarından biri olarak kapatmayı beklediğini ifade etti.
