IATA, Kanada’nın 2023 Federal Bütçesinden Hayal Kırıklığına Uğradı
Kanada’nın 2023 Federal Bütçesi, ülkenin hava taşımacılığı sistemini ve küresel rekabet gücünü güçlendirmeye ve geliştirmeye yardımcı olacak olumlu önlemlerden yoksundur.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Kanada’nın 2023 Federal Bütçesi’nde hava taşımacılık sisteminin güçlendirilmesi ve küresel rekabetçiliğin arttırılması için olumlu önlemlerin eksikliğine hayal kırıklığıyla tepki gösterdi. IATA Genel Müdürü Willie Walsh, Kanada Başbakan Yardımcısı ve Maliye Bakanı ile Ulaştırma Bakanı’na bir mektup yazarak, Federal Bütçe’nin Ulaştırma, Altyapı ve Topluluklar Daimi Komitesi tarafından önerilen tedbirleri desteklemesi umudunu dile getirdi ancak bu durumun gerçekleşmediğini belirtti.
Walsh, mektubunda Kanada Hava Taşımacılığı Güvenlik Kurumu’na (CATSA) beş yılda 1,8 milyar Kanada doları sağlama önerisini memnuniyetle karşıladı. Bu öneri ile hizmet seviyesinin korunması ve artırılması, yolcu kontrollerinin bekleme sürelerinin azaltılması ve havaalanlarındaki güvenlik önlemlerinin güçlendirilmesi hedefleniyor. Ancak bu öneriye birlikte Air Travellers Security Charge (ATSC) %33 artış ile gelmiş olması nedeniyle Walsh, bu durumun Kanada’da hava seyahatinin tüm Kanadalılar için daha az erişilebilir hale gelmesine neden olduğunu belirtti.
Walsh, hava taşımacılığı otoritesi olan Kanada Ulaştırma Ajansı’nın (CTA) yetkilerinin güçlendirilmesi ve havayolu şirketlerinin hizmet başarısızlıklarından ve aksamalarından her kim suçluysa onların daha fazla sorumlu tutulması önerisinden de endişe duyduğunu dile getirdi. Walsh, “Hükümetin, sorunsuz havayolu operasyonlarını ve olumlu bir yolcu deneyimini destekleyen ticari havacılık sisteminin tüm bileşenleri arasında bu sorumlulukları paylaşmasını şiddetle öneriyoruz. Bunlar havayolları, havaalanları, CATSA, CBSA ve Nav Canada’dır.” dedi. Walsh, yolcu şikayetleriyle ilgili maliyetleri karşılamak için havayollarından düzenleyici bir ücret alınmasının Kanada’da faaliyet gösteren havayollarının yüksek maliyet yükünü artırdığına dikkat çekti.
Willie Walsh, IATA’nın Direktörü, Kanada hükümetini, 2050’ye kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmak için havacılık endüstrisinin çabalarını desteklemeye çağırdı. Walsh, hükümetin Kanada’da alternatif yakıt geliştirme için ayırdığı 15 milyar Kanada doları fon için sektörle hemen istişarelerde bulunmasını istedi.
Walsh, sağlıklı ve sürdürülebilir bir havacılık sektörünün ülkenin refahına önemli katkı sağladığını vurguladı. COVID öncesinde Kanada’nın havacılık sektörü, ülkenin GSMH’sine 51.4 milyar Kanada doları katkıda bulunmuş ve yaklaşık 633.000 işe destek olmuştur. Walsh, “Ticari havacılık Kanada için güçlü bir ekonomik motor. Hükümetten, bu sektörün devam eden büyümesine yönelik engelleri kaldırmak ve küresel olarak daha rekabetçi hale getirmek için adımlar atmasını talep ediyoruz,” şeklinde yazdı.
