Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • AirAsia, İstanbul için İstasyon Müdürü arıyor!
  • AJet İstanbul’dan Şam’a ilk seferini yaptı
  • Emirates’ten 2025 Yazında Çocuklara Özel Seyahat Tüyoları
  • AJet Uçuşları Artık Mil Kazandırıyor
  • Emirates, Yeni Nesil A350 Uçağıyla İstanbul’da da Seferlerine Başladı
  • SunExpress Hizmet İhracatında Türkiye’nin İlk Üç Şirketinden Biri Oldu
  • Havaş üst yönetiminde yeni atamalar yapıldı
  • Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06
Kargo

Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06

Mehmet KaliBy Mehmet Kali4 Kasım 2024Yorum yapılmamış2 Mins Read
Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06 4 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
68 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06 🚨

Brezilya, tehlikeli maddeler taşımacılığında yeni bir düzenlemeyi hayata geçirerek, daha önceki BRG-05’in ardından BRG-06’yı tanıttı. Bu yeni düzenleme, tehlikeli maddelerin taşınmasında daha fazla belgelendirme ve doğrulama gereksinimi getiriyor.

Yeni Belgeler ve Gereksinimler 📄

Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06 4 Temmuz 2025
Brezilya Tehlikeli Maddeler için Yeni Düzenleme: BRG-06 2

Artık, Brezilya’da tehlikeli maddelerin paketlenmesi için UN spesifikasyonlarına göre test raporunun bir kopyasının yanı sıra, aşağıdaki maddeler için de “testlerin veya yeterliliklerin” yapıldığını kanıtlayan bir belgenin de bulunması gerekiyor:

  • Sınırlı Miktarlardaki Tehlikeli Maddeler
  • İstisna Miktarlarındaki Tehlikeli Maddeler
  • B Kategorisi Biyolojik Maddeler (UN3373)

Bu belgelerin, Brezilya’ya giden veya Brezilya’dan gelen uçuşlarda konsinye ile birlikte sunulması gerekmekte. Ancak dikkat edilmesi gereken nokta, bu belgelerin geçerlilik süresinin üç yıl ile sınırlı olduğudur.

Kamu Danışmanlığı ve Sektör Desteği ❓

Brezilya’da bu yeni düzenlemenin uygulanmasına yönelik bir kamu danışmanlığı yapılıp yapılmadığı ve tehlikeli maddeler tedarik zincirinde bu uygulamaya ne kadar destek olunduğu merak konusu. Bu bağlamda, özellikle ID8000 Tüketici Ürünü için de aynı gereksinimlerin geçerli olup olmayacağı soru işaretleri arasında.

Belgelendirme Sürecindeki Tutarsızlıklar 🔍

Bir diğer dikkat çeken nokta ise, BRG-05’in, operatörlerin kabul sürecinde UN spesifikasyonlu paketleme için test raporunu doğrulamalarını gerektirmesi; ancak yeni düzenlemede, tehlikeli maddelerin istisna miktarları ve Biyolojik Maddeler, Kategori B için bu kapsamın dışına çıkmasıdır. Peki, bu belgeler gerçekten kim tarafından incelenecek?

Sonuç Olarak 🚀

Brezilya’nın bu yeni düzenlemesi, tehlikeli maddelerin taşınmasında ek belgeler ve daha fazla kontrol sağlamayı hedefliyor. Ancak bu süreçteki belirsizlikler ve tutarsızlıklar, sektör profesyonelleri için önemli bir sorun teşkil ediyor. Brezilya’daki tehlikeli maddeler taşımacılığı, bu yeni düzenlemelerle daha fazla dikkat gerektirecek gibi görünüyor.

B Kategorisi Biyolojik Maddeler Brezilya Tehlikeli Maddeler DGR Danışmanlığı İstisna Miktarlarındaki Tehlikeli Maddeler Kamu Danışmanlığı Sınırlı Miktarlardaki Tehlikeli Maddeler tehlikeli madde danışmanlığı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Havaş üst yönetiminde yeni atamalar yapıldı

    2 Temmuz 2025

    TK Aero: Turkish Cargo’dan Havacılık Sektörüne Hızlı Çözüm

    30 Haziran 2025

    Air Transat Türkiye Kargo GSA’i Globe Air Türkiye

    20 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.