Brezilya, Sürdürülebilir Havacılık YAKITI (saf) ALANINDA Küresel Bir Güç OLMAYA ADAY
BREZİLYA, SÜRDÜRÜLEBİLİR HAVACILIK YAKITI (SAF) ALANINDA KÜRESEL BİR GÜÇ OLMAYA ADAY ✈️🇧🇷
Rio de Janeiro’da düzenlenen 82. IATA Yıllık Genel Kurulu’nda, Brezilya’nın Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) üretiminde küresel bir merkez olma potansiyeli gündemin merkezinde yer aldı. Bu dönüşümün, havacılığın karbondan arındırılması, enerji güvenliğinin güçlendirilmesi ve ülke ekonomisinin büyümesi adına kritik bir rol oynayacağı belirtiliyor.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Brezilya’nın bu alandaki eşsiz avantajlarına şu şekilde dikkat çekiyor:
-
Brezilya, dünyanın en temiz elektrik karışımlarından birine ve oldukça zengin bir hammadde potansiyeline sahip olmasıyla küresel bir SAF merkezi olmak için gereken tüm bileşenleri bünyesinde barındırıyor.
-
Dünyanın en büyük ikinci sıvı biyoyakıt üreticisi olan ülke, sahip olduğu derin uzmanlık ve gelişmiş altyapı ile havacılığın karbondan arındırılması sürecinde liderlik etme fırsatına sahip.
-
Doğru politikaların doğru sırayla uygulanması durumunda Brezilya, bu pazarı hızla canlandırmaya hazır durumda.
Öne Çıkan Veriler ve Ekonomik Potansiyel:
-
Havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşması için yaklaşık 500 milyon ton SAF ihtiyacı bulunuyor.
-
Brezilya’nın 2050 yılına kadar yıllık yaklaşık 180 milyon tonluk biyokütle hammadde potansiyeli, 60 milyon ton SAF üretimine dönüştürülebilir.
-
2030 yılına bakıldığında, ülkenin şeker bazlı etanol ve atık yağlar ile yaklaşık 12 milyon ton SAF üretim potansiyeline ulaşabileceği öngörülüyor.
-
Bu büyük potansiyel; tarım, lojistik, altyapı ve ileri yakıt üretimi gibi değer zincirlerinde yeni iş kolları yaratarak ekonomiyi dönüştürücü bir etki yaratabilir.
IATA Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomist Marie Owens Thomsen ise başarının anahtarının doğru stratejik sıralama olduğunu vurguluyor: “Brezilya’nın doğal kaynakları ve engin tecrübesi, ülkeyi SAF piyasalarında dünya lideri yapabilir. Başarıya ulaşmak için denenmiş ve test edilmiş politikaların doğru sırayla uygulanması, tedarik zincirlerinin kurulması ve küresel standartlarla uyum sağlanması şarttır”.
#IATA #Havacılık #Sürdürülebilirlik #SAF #Brezilya #EnerjiDönüşümü #YeşilEkonomi #NetSıfır
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Yorumlar (0)