Uçak Teknisyenliği Eğitiminde Tezatlar
UTED (Uçak Teknisyenleri Derneği) tarafından yapılan bir paylaşımda, üniversiteler arasındaki aynı bölümlerdeki başarı sıralamalarındaki büyük fark, uçak teknisyenlerine verilen eğitim ve bu mesleğe olan değerin bir yansıması olarak görülmektedir. Eskişehir Teknik Üniversitesi’nde Uçak Gövde ve Motor Bakım bölümünde yüksek başarı sırasıyla öğrenci alınırken, Nişantaşı Üniversitesi’nde bu sıranın çok düşük olduğu belirtilmektedir.
Aynı şekilde, Havacılık Elektriği ve Elektroniği bölümünde de Eskişehir Teknik Üniversitesi’nde başarı sırasının iyi bir puan olduğu, ancak Nişantaşı Üniversitesi’nde bu sıranın oldukça farklı bir puan olduğu ifade edilmektedir.
* Eskişehir Teknik Üniversitesi
Uçak Gövde ve Motor Bakım
75.211 Başarı sırası ile öğrenci alırken,
*Nişantaşı Üniversitesinde bu sıra
467.148 e kadar düşüyor*Eskişehir Teknik Üniversitesi
Havacılık Elektriği ve Elektroniği
94.435 Başarı sırası ile öğrenci alırken
*Nişantaşı Üniversitesinde bu sıra
470.721 e kadar düşüyor.2 yıllıklarda da Ege Üniversitesi 250.000 başarı sırası ile alırken Kapadokya 1.831.500 başarı sırasıyla alıyor
Bu durum, üniversiteler arasındaki seviye farkı ve tezatlığın vurgulanmasına neden olmuştur.
Öğrencilere tercih yaparken bu farkı göz önünde bulundurmaları ve eğitim kalitesini dikkate almaları gerektiğini anlıyoruz..
Aynı zamanda, paylaşımda yer alan bir üyeye göre, Türkiye’de hava aracı bakım lisansı almanın tek zorunlu şartının 18 yaşını doldurmuş olmak olduğu, üniversite mezunu olma şartının bile bulunmadığı ifade edilmektedir. Bu nedenle, tercihlerini bu alanda yapacak öğrencilere, üniversite eğitimine odaklanmak yerine daha spesifik ve mesleki nitelikli eğitim olanakları araştırmaları önerilmektedir.
UTED tarafından yorumsuz paylaşılan bu durum, uçak teknisyenliği alanında eğitim kalitesine yönelik bir farkındalık yaratmayı amaçlamaktadığını düşünüyoruz. Öğrencilerin gelecekte bu alanda başarılı ve nitelikli bir şekilde çalışabilmeleri için doğru tercihler yapmaları önem taşımaktadır. SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) sitesinde yer alan belge de bu çelişkiyi doğrulayan verileri içermektedir ve bu konuda bilgilendirme yapmaktadır.
