THY, 777X kargo uçaklarıyla ilgilenmiyor
Turkish Cargo’nun işlettiği kargo uçağı modellerinden ikisi olan Boeing 777-8F ve Airbus A330-200F arasındaki temel farklar aşağıda belirtilmiştir:
Boeing 777-8F, 777X ailesinin bir üyesi olan 777-8 yolcu uçağı modelinden türetilmiş yeni bir yük uçağıdır. Henüz hizmete girmemiş olan 777-8F, 112,3 ton yük taşıma kapasitesi ve 4.410 deniz mili menzil sunması beklenmektedir. Ayrıca, bu model mevcut 777 serisi uçakları gibi aynı havaalanı kapılarına sığabilen katlanabilir kanat ucu tasarımına sahiptir.
Airbus A330-200F ise A330 ailesinin bir parçası olan A330-200 yolcu uçağı modelinden türetilmiş bir yük uçağıdır. 2010 yılında hizmete giren A330-200F, 61 ton yük taşıma kapasitesi ve 4.150 deniz mili menzile sahiptir. Bu model, kargo yükleme sistemini barındırmak için A330-200’den biraz daha kısa bir gövdeye ve daha yüksek bir burun iniş takımına sahiptir.
Bu özellikler göz önüne alındığında, Boeing 777-8F‘nin Airbus A330-200F‘ye göre daha yüksek taşıma kapasitesi ve menziline sahip olduğu görülmektedir. Ancak, aynı zamanda daha yüksek bir liste fiyatı ve daha uzun bir teslimat süresine sahip olduğu da belirtilmelidir.
Türk Hava Yolları CFO’su Murat Şeker, mevcut filolarında bulunan sekiz adet 777F ve on adet A330-200F’den memnun olduklarını ve bu nedenle 777X kargo uçaklarına ilgi duymadıklarını belirtti. Ayrıca, gelecekte kargo filolarını uyumlu hale getirmek için bazı eski uçakları aşamalı olarak değiştirip daha fazla 777F ve A330-200F eklemeyi planladıklarını da ifade etti.
