Pazar, Şubat 1
68 / 100 SEO Puanı

SABİHA GÖKÇEN 90 MİLYON YOLCU HEDEFİNE KİLİTLENDİ: YENİ TERMİNAL VE UYDU YATIRIMLARI YOLDA ✈️🏗️

İstanbul’un ikinci büyük havalimanı Sabiha Gökçen, artan yolcu talebi ve bölgesel hub olma vizyonu doğrultusunda dev bir büyüme hamlesine hazırlanıyor. Airport Management & Aeronautical Industries Inc.  Genel Müdürü Faruk Kacır ile gerçekleştirilen röportajda, havalimanının 90 milyon yolcu kapasitesi hedefi ve bu hedefe ulaşmak için planlanan yeni terminal yatırımları tüm detaylarıyla ele alındı.

İSTANBUL – Mevcut Terminal 1 ve Terminal 2 ile yaklaşık 52–53 milyon yolcu kapasitesi sunan Sabiha Gökçen Havalimanı’nın, önümüzdeki 3–4 yıl içinde bu kapasiteyi aşacağı öngörülüyor. Bu nedenle Terminal 3 (T3) yatırımı, artık bir tercih değil stratejik bir zorunluluk olarak değerlendiriliyor.


🏢 YENİ TERMİNAL VE UYDU YAPILARLA BÜYÜK SIÇRAMA

✨ Terminal 3 (T3) Projesi

Havalimanı otoritesi HEAŞ, Terminal 3 için fizibilite ve proje çalışmalarını sürdürürken; projenin 2026 yılı içerisinde başlatılması ve kısa süre içinde ihale sürecine çıkılması planlanıyor.

🛫 Uydu Terminaller

Terminal 3 yatırımı kapsamında iki adet uydu terminali inşa edilmesi öngörülüyor. Bu yapılar, ana terminalle entegre şekilde çalışarak yolcu akışını rahatlatacak ve operasyonel verimliliği artıracak.

📊 Bütünleşik Kapasite

Planın tamamlanmasıyla birlikte:

  • Terminal 1
  • Terminal 2
  • Terminal 3
  • 2 adet uydu terminali

eş zamanlı hizmet verecek ve toplam kapasite 90 milyon yolcunun üzerine çıkacak.


🛬 ALTYAPI VE SAHA GELİŞTİRMELERİ

🅿️ Yeni Uçak Park Pozisyonları

İkinci pist ve tamamlayıcı yatırımlar kapsamında:

  • Yaklaşık 600 bin m² büyüklüğünde orta apron
  • 60 yeni uçak park pozisyonu

hizmete alınmış durumda. Bu yatırım, özellikle yoğun saatlerde operasyonel esnekliği ciddi ölçüde artırıyor.

🧭 Kuzey Hava Sahası ve Kara Tarafı Düzenlemeleri

  • Kara sahasındaki bazı alanların hava tarafına dahil edilmesi
  • Operasyonel kalabalığı azaltacak yeni projeler
  • Ana nizamiyenin genişletilmesi
  • Terminal 3 ile entegre otopark kapasitesi artışı

planlanan adımlar arasında yer alıyor.


📈 MEVCUT DURUM VE İHTİYAÇ ANALİZİ

Sabiha Gökçen Havalimanı:

  • 2025 yılını 48,4 milyon yolcu ile kapattı
  • 2026’da 50 milyonun aşılması bekleniyor

Bu büyüme ivmesi, yeni terminal yatırımını kaçınılmaz hale getirirken; Sabiha Gökçen’i sadece İstanbul’un değil, bölgenin en güçlü havacılık merkezlerinden biri konumuna taşıyacak bir dönüşümün de habercisi olarak görülüyor.

✈️ Havacılık sektöründe kapasite artık sadece metrekareyle değil; entegrasyon, akıllı planlama ve sürdürülebilir altyapı ile ölçülüyor. Sabiha Gökçen’in yol haritası da tam olarak bu vizyonu yansıtıyor.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version