Pazar, Şubat 1
68 / 100 SEO Puanı

PEGASUS CEO’SU GÜLİZ ÖZTÜRK: HAVACILIKTA YAPAY ZEKA SADECE TEKNOLOJİ DEĞİL, STRATEJİK BİR DÖNÜŞÜM HAMLESİ ✈️🤖

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk

Havacılık sektörü, yüksek rekabet ve düşük marjların gölgesinde ayakta kalmaya çalışırken; teknoloji ve yapay zeka, artık sadece bir destek unsuru değil, işin merkezine yerleşen stratejik bir kaldıraç olarak öne çıkıyor. Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, sektörün bu dönüşümünü “kültürel ve operasyonel bir evrim” olarak tanımlıyor.

İSTANBUL – Planlama, optimizasyon ve hız üzerine kurulu havacılık dünyasında yapay zeka uygulamaları; maliyet yönetiminden misafir deneyimine, uçuş emniyetinden sürdürülebilirliğe kadar geniş bir etki alanı yaratıyor. Güliz Öztürk’ün aktardığı vizyon, Pegasus’un teknolojiyi sadece kullanan değil, teknolojiyle düşünen bir havayolu olma hedefini ortaya koyuyor.


⚙️ OPERASYONEL VE TİCARİ UYGULAMALAR

Pegasus’ta teknoloji, en karmaşık operasyonların dahi görünmez kahramanı konumunda:

  • Planlama ve Optimizasyon:
    Uçuş ekiplerinin dinlenme sürelerinden uçak bakım planlarına, slot (iniş-kalkış izni) yönetiminden filo kullanımına kadar tüm süreçler gelişmiş yazılım altyapılarıyla yönetiliyor.
  • ERP ve Rezervasyon Sistemleri:
    Biletleme, rezervasyon ve check-in işlemleri; havayollarının adeta “sinir sistemi” olarak tanımlanan entegre ERP platformları üzerinden yürütülüyor 🖥️✈️.
  • Yapay Zeka ile Tahminleme:
    Pegasus Cafe’de bir uçuşa kaç sandviç veya içecek yükleneceği, geçmiş veriler ve yapay zeka tabanlı tahminleme modelleriyle hesaplanıyor. Amaç: israfı azaltmak, verimliliği artırmak.
  • Fiyatlandırma ve Pazarlama:
    Dinamik fiyatlama, kişiselleştirilmiş kampanyalar ve hedefli pazarlama stratejileri yapay zeka algoritmalarıyla şekilleniyor 💸📊.

🤖 YAPAY ZEKA VE DİJİTAL ASİSTANLAR

Pegasus’un teknoloji yolculuğunda insan ve makine iş birliği ön planda:

  • Yapay Zeka Asistanları:
    Misafirlerin seyahat planlamasından acentelerin operasyonel süreçlerine kadar destek sunan akıllı asistanlar aktif olarak kullanılıyor.
  • Üretken Yapay Zeka (Generative AI):
    2026’ya kadar çağrı merkezi dönüşümü ile finans departmanındaki fatura ve muhasebe süreçlerinin, üretken yapay zeka projeleriyle yeniden tasarlanması hedefleniyor 📞📑.
  • Agentic AI – Akıllı Asistanlar:
    Gelecek vizyonunda her çalışanın bir “dijital ikizi” olması öngörülüyor. Bu akıllı ajanların, süreçleri otonom şekilde desteklemesi planlanıyor.

🔬 AR-GE, İNOVASYON VE GELECEĞİN HAVACILIĞI

Teknoloji, sadece bugünü değil yarını da şekillendiriyor:

  • İnovasyon Merkezleri:
    Pegasus, Silikon Vadisi gibi küresel teknoloji merkezlerinde inovasyon birimleri kurarak, yeni çözümleri yerinde takip ediyor 🚀.
  • Sürdürülebilirlik Odaklı Ar-Ge:
    Karbon emisyonunu azaltan uçaklar, sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) ve filo dönüşümü için Airbus ve Boeing ile yakın iş birlikleri yürütülüyor 🌱✈️.
  • Teknik Dokümantasyon:
    Teknik ekiplerin ihtiyaç duyduğu belgelere saniyeler içinde erişebilmesini sağlayan yapay zeka destekli doküman yönetim sistemleri kullanılıyor.

📝 HAVACILIKTA TEKNOLOJİ: BİR YATIRIM DEĞİL, BİR ZİHNİYET

Güliz Öztürk’ün yaklaşımına göre yapay zeka ve teknoloji; havacılıkta sadece maliyet düşüren araçlar değil, karar alma biçimini ve kurum kültürünü dönüştüren stratejik unsurlar. Pegasus’un bu alandaki yatırımları, sektörün geleceğinde insan-teknoloji dengesinin nasıl kurulacağını da gözler önüne seriyor.

✈️ Dijitalleşmenin hız kazandığı bu dönemde, havacılığın geleceği artık pistte değil; veri, algoritma ve vizyonda şekilleniyor.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version