Pazar, Şubat 1
72 / 100 SEO Puanı

iGA İstanbul Havalimanı’ndan Asya Çıkartması: Çin Seferlerinde Rekor Artış

iGA İstanbul Havalimanı, küresel aktarma merkezi (hub) olma vizyonu doğrultusunda Çin pazarında dev bir operasyonel büyümeye imza atıyor. 2025 yılında atılan diplomatik temellerin ardından, 2026 yaz tarifesiyle birlikte Çinli havayolu devleri İstanbul frekanslarını ikiye katlıyor.

İSTANBUL – Türkiye ile Çin Halk Cumhuriyeti arasında gelişen stratejik iş birliği, sivil havacılıkta somut bir büyüme dalgasına dönüştü. Mayıs 2025’te Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) ile Türk Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) arasında imzalanan yeni Hava Ulaştırma Anlaşması’nın meyveleri, 2026 yaz tarifesinde toplanmaya başlıyor.

Frekanslarda Dev Artış: 2026 Yaz Tarifesi Şekillendi

Eylül 2025’te Çin’e gerçekleştirilen üst düzey ziyaretlerin ardından, Çin’in bayrak taşıyıcı ve bölgesel dev havayolu şirketleri İstanbul rotasındaki kapasitelerini dramatik şekilde artırma kararı aldı. Yeni tarifeye göre frekans sayıları şu şekilde güncellendi:

  • Air China: Pekin (PEK) hattını haftalık 3 seferden 5 sefere çıkarıyor.

  • China Southern Airlines: İstanbul operasyonlarında en agresif büyümeyi sergileyerek;

    • Guangzhou (CAN) hattını 3’ten 10 sefere,

    • Pekin (PKX) hattını 3’ten 4 sefere,

    • Urumçi (URC) hattını 1’den 3 sefere yükseltiyor.

  • Sichuan Airlines: Chengdu (TFU) operasyonlarını haftalık 4’ten günlük 7 sefere (daily) taşıyor.

Avrupa–Çin Hattının Ana Kapısı: iGA

Türk Hava Yolları ve China Eastern Airlines’ın mevcut güçlü operasyonlarına eklenen bu frekans artışları, iGA İstanbul Havalimanı’nı Avrupa ile Çin arasındaki hava trafiğinde en yüksek haftalık uçuş sunan başlıca kapılardan biri haline getiriyor. Bu hamle, İstanbul’un sadece bir varış noktası değil, aynı zamanda Çinli turist ve iş insanları için Avrupa, Afrika ve Amerika’ya açılan en kritik transit merkezi olma konumunu pekiştiriyor.

Stratejik Vizyonun Yansıması

iGA İstanbul Havalimanı yönetimi, bu başarının sadece bir başlangıç olduğunu ve Çin ile sınırlı kalmayarak tüm Asya coğrafyasında yeni “hava köprüleri” kurulacağını vurguluyor. Güçlü ikili ilişkiler ve uzun vadeli ortak vizyonun sonucu olan bu tablo, Türkiye’nin küresel havacılıktaki payını artırma hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.


Haber Analizi: Bu Büyüme Ne Anlama Geliyor?

Havayolu Rota Eski Frekans Yeni Frekans (S26)
China Southern Guangzhou (CAN) 3 10
Sichuan Airlines Chengdu (TFU) 4 7
Air China Pekin (PEK) 3 5

Neden Önemli?

  1. Ekonomik Katkı: Çinli turistlerin kişi başı harcama potansiyeli, Türkiye turizm gelirleri için çarpan etkisi yaratacaktır.

  2. Kargo Kapasitesi: Artan yolcu seferleri, uçak altı kargo kapasitesini de artırarak e-ticaret lojistiğini hızlandıracaktır.

  3. Hub Rekabeti: İstanbul, Orta Doğu’daki rakip havalimanlarına karşı Asya pazarında ciddi bir avantaj elde etmiştir.

 

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version