Boeing 787-9 uçağı sorunlar nedeniyle müşteri teslim uçuşundan geri döndü
Qatar Airways’in 10 Kasım’da müşteri kabul uçuşunu gerçekleştiren Boeing 787-9 uçağının sorunlar nedeniyle yön değiştirdiği açıklandı. 2020’de montajı tamamlanan uçak, Ortadoğulu havayolu şirketine teslim edilmeden önce 8. test uçuşunu gerçekleştiriyordu.
Uçak PAE’den havalandı ve sekiz şeklinde uçarak maksimum 26,000 feet yüksekliğe ulaştı.
Müşteri kabul uçuşları genellikle sorunsuz gerçekleştiği için bu nadir görülen bir durumdur. Uçak teslim edildiğinde Qatar Airways’in 15. Boeing 787-9’u olacak.
Uçuş ve uçak detayları
Katar tescilli A7-BHK Boeing 787-9, “sorunlar nedeniyle PAE’ye geri yönlendirildiğinde” müşteri kabul uçuşundaydı. PAE, Seattle Paine Field Uluslararası Havaalanı olarak da bilinen Everett’teki Paine Field’ın IATA kodudur.
Uçağın üretici seri numarası (MSN) 64221 ve Hat Numarası 1063’tür ve ilk test uçuşunu Ekim 2020’de gerçekleştirmiştir. Daha sonra depolama için Victorville’e götürüldü ve Nisan 2023’e kadar orada kaldı, bu noktada Paine Field’a geri döndü. PAE’de altı ay yerde kaldıktan sonra, birkaç gün sonra boyanmak üzere Portland’a (PDX) uçmadan önce 11 Ekim’de işlevsel bir kontrol uçuşu gerçekleştirdi.
Qatar Airways’in 45. 787’si
Sorunlar gerçekten var olsun ya da olmasın, jet Qatar Airways’in 15’inci Boeing 787-9’u ve toplamda 45’inci 787’si olacak. Geçtiğimiz aylarda, Boeing teslim edilmemiş uçaklardan oluşan birikimi üzerinde çalışırken 787-9 teslimatları Qatar Airways’e ulaşmaya başladı. İki uçak Eylül 2023’te, bir uçak da Ağustos 2023’te teslim edildi. Bu noktada uçakların yaşları iki ila üç yıl arasında değişiyor.
