Azerbaycan Havacılıkta Yeni Bir Döneme Giriyor
Azerbaycan Havacılıkta Yeni Bir Döneme Giriyor: AZAL Büyüyor, Bakü Yeni Terminale Hazırlanıyor
Azerbaycan havacılık sektörü son iki yılda hem insan kaynağı hem de altyapı yatırımları açısından önemli bir dönüşüm sürecine girdi. Bir yandan AZAL – Azerbaijan Airlines ve bağlı kuruluşlar Türkiye’den deneyimli havacılık profesyonellerini kadrolarına katarken, diğer yandan Heydar Aliyev Uluslararası Havalimanı’nda yeni terminal projesi için çalışmalar sürüyor.
Türk Havacılar Bakü’yü Tercih Ediyor
Son dönemde açık kaynaklarda ve profesyonel ağlarda, Türkiye’nin önde gelen havacılık kuruluşlarından Azerbaycan’a geçen çok sayıda profesyonel dikkat çekiyor.
Bunun yanında SHY-66 lisanslı teknisyenler ve bakım mühendislerinin de AZAL organizasyonunda yer aldığı görülüyor. Bu eğilimin teknik organizasyonda yoğunlaştığını gösteriyor.
Operasyon ve Yönetim Kadrolarında da Türk İmzası
Transferler yalnızca bakım tarafıyla sınırlı değil.
Bu durum, Azerbaycan’ın sadece teknik personel değil, üst düzey operasyon ve planlama tecrübesine sahip yöneticileri de bünyesine katmaya çalıştığını ortaya koyuyor.
AZAL’ın Büyüme Hedefleri Dikkat Çekiyor
AZAL, filosunu modernize etmeye devam ediyor. Şirket 2026 yılında ilk yeni nesil Airbus A321neo uçağını teslim aldı ve uzun vadeli stratejisi kapsamında filosunu 2032 yılına kadar 50 uçağa çıkarmayı planladığını açıkladı.
Ayrıca şirket, teknik insan kaynağını geliştirmek amacıyla B1 ve B2 kategorilerinde beş yıllık eğitim programı başlattı ve ilk aşamada 56 çalışan programa dahil edildi.
Bakü Havalimanı’nda Yeni Terminal Geliyor
Havacılık tarafındaki büyüme altyapı yatırımlarıyla da destekleniyor.
Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in desteğiyle, Heydar Aliyev Uluslararası Havalimanı’nda yeni terminal kompleksi projesi için fizibilite ve tasarım çalışmaları yürütülüyor.
Havalimanı yönetimi, mevcut iki terminalin kapasitesini optimize ederken uzun vadeli büyümenin yeni terminal yatırımıyla sağlanacağını belirtiyor.
2025 yılında havalimanı 7,64 milyondan fazla yolcuya hizmet verirken, Azerbaycan yönetimi gelecekte yıllık kapasiteyi 15-20 milyon yolcu seviyesine çıkarmayı hedefliyor.
Silk Way ve MRO Gücü Büyüyor
Bakü’nün yükselişinde yalnızca AZAL değil, bölgenin önemli hava kargo oyuncusu olan Silk Way Grubu da rol oynuyor.
Turkish Technic ile Silk Way West Airlines arasında komponent bakım ve yedek parça alanında stratejik anlaşmalar bulunurken, Silk Way Technics bugün yüzlerce mühendis ve teknisyenin görev yaptığı büyük bir bakım merkezi olarak faaliyet gösteriyor.
Yeni Bölgesel Merkez Bakü mü?
Türk mühendislerin, teknisyenlerin, OCC uzmanlarının ve yöneticilerin Bakü’ye yönelmesi; AZAL’ın filo büyümesi, teknik kadro yatırımları ve yeni terminal projesi birlikte değerlendirildiğinde Azerbaycan’ın bölgesel havacılık merkezi olma hedefini güçlendirdiği görülüyor.
Özellikle Orta Koridor, Türk Devletleri ve Kafkasya eksenindeki büyüme stratejileri dikkate alındığında, Bakü’nün önümüzdeki yıllarda İstanbul, Doha ve Dubai arasındaki transit ağda daha güçlü bir konuma ulaşmayı hedeflediği değerlendiriliyor. 
Yorumlar (0)