Global hava yolu operatörleri ve havalimanı kalkış trafiği analizi
9-15 Aralık 2025 haftasına ait verilere göre, küresel hava yolu operatörleri ve havalimanı kalkış trafiği analizi şu temel bulguları ortaya koymaktadır:
1. Küresel Hava Yolu Operatörleri Analizi
Küresel ölçekte en yoğun 25 hava yolu operatörü listesi, Amerika Birleşik Devletleri merkezli taşıyıcıların ezici üstünlüğü altındadır.
- ABD Dominasyonu: Dünyanın en yoğun ilk dört hava yolu şirketinin tamamı ABD merkezlidir: American Airlines (6.085 günlük kalkış), Delta Air Lines (4.877), United Airlines (4.558) ve Southwest Airlines (3.741).
- Avrupa’nın Konumu: İlk 25 listesinde 8 Avrupa menşeli operatör grubu yer almaktadır. Ryanair Group, günlük ortalama 2.621 kalkış ile dünya 5.si olarak ilk 10’a girmeyi başaran tek Avrupalı gruptur.
- Diğer Önemli Gruplar: Avrupa’dan listeye giren diğer operatörler arasında easyJet Group (11.), Türk Hava Yolları Grubu (12.), Lufthansa (15.), Air France (16.), Wizz Air (18.), British Airways (20.) ve KLM (22.) bulunmaktadır.
- Asya ve Latin Amerika: Çinli taşıyıcılar (China Southern, China Eastern ve Air China) ile Hindistan’dan IndiGo ve Latin Amerika’dan LATAM Group da ilk 10 içerisinde güçlü bir varlık göstermektedir.
2. Küresel Havalimanı Kalkışları Analizi
Havalimanı trafiği incelendiğinde, küresel hava ağının merkezlerinin (hub) coğrafi dağılımı şu şekildedir:
- ABD Merkezli Hub Yapısı: Küresel ilk 10 havalimanının 7’si ABD’dedir. Listenin zirvesinde Chicago O’Hare (1.167 günlük kalkış), Atlanta Hartsfield (1.090) ve Dallas Fort Worth (1.007) yer almaktadır.
- İstanbul’un Küresel Başarısı: İstanbul Havalimanı (İGA), günlük ortalama 726 kalkış ile dünya 10.su olmuştur ve küresel ölçekte ilk 10’a giren tek Avrupa havalimanıdır.
- Çin’in Yükselişi: Çin, Guangzhou (5.) ve Shanghai Pudong (9.) ile ilk 10’da iki havalimanı ile temsil edilmektedir.
- Avrupa Havalimanlarının Sıralaması: İlk 25 listesinde İstanbul dışında 5 Avrupa havalimanı daha bulunmaktadır: Londra Heathrow (16.), Paris CDG (17.), Amsterdam (20.), Madrid (23.) ve Frankfurt (25.).
Temel Çıkarımlar ve Analiz
Bu veriler, küresel havacılık pazarının üç ana blok (Kuzey Amerika, Çin ve Avrupa) etrafında şekillendiğini doğrulamaktadır. ABD pazarı, hem devasa iç hat trafiği hem de güçlü hub (merkez) havalimanı modeli sayesinde operatör ve havalimanı bazında liderliğini sürdürmektedir. Avrupa tarafında ise İstanbul, hem coğrafi avantajı hem de Türk Hava Yolları’nın kapasite artışıyla (2019’a göre %27 artış) bölgenin en stratejik ve yoğun aktarma merkezi haline gelmiştir.
Operatörler bazında bakıldığında ise, Ryanair ve Wizz Air gibi düşük maliyetli taşıyıcıların küresel devler arasındaki yükselişi, pazarın geleneksel taşıyıcılardan daha verimli modellerle çalışan şirketlere doğru kaydığını göstermektedir.
