RENTON, Washington, 16 Eylül 2015 – Boeing’in Renton, Washington çalışanları, Boeing’in yeni, daha etkin tek koridorlu ailesinin ilk üyesi olan 737 MAX 8’in son montajına planlanmış olan zamanda başladı.
Boeing Ticari Uçaklar, 737 MAX Programı Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Keith Leverkuhn, “Çalışanlarımızın ve tedarikçilerimizin özverileri sayesinde 737 MAX programımıza planlanan şekilde devam ediyoruz. Önümüzde yapmamız gereken hala çok işimiz var ama bugüne kadarki ilerlememizden son derece memnunuz” dedi.
21 Ağustos tarihinde Wichita Kansas’ta yer alan Spirit Aerosystems’tan gelen ilk gövdenin tesliminden sonra, teknisyenler uçuş Sistemleri ve izolasyon şiltelerinin montajına başladılar.
737 MAX Elektronik Ekip Lideri Sean Christian, “Bu bir onurdur. Bu uçağın yapımını ilk kez gerçekleştirecek olan sadece bir ekip var. Çok heyecanlıyım” dedi.
Ekipler daha sonra gövdeyi, yeni üretim hattında, ilk MAX’lerin inşa edileceği kanatların gövdeye bağlantı pozisyonuna getirdi. Daha sonra teknisyenler kanatları uçağın gövdesine monte ettiler.
Kanatlar, Boeing’in yeni İleri Teknoloji kanatçıklarına sahip. Özellikle 737 MAX için tasarlanan kanatçıklar, tüketicilere bugünün düz kanatçık tasarımlarına kıyasla yüzde 1,8’e kadar daha fazla yakıt verimliliği sağlayacaktır.
Leverkuhn, “Yıllar önce rüzgâr tünelinde test ederek onayladığımız yeni kanatçık tasarımını şimdi ilk yeni uçakta görmek inanılmaz. Bu, 737 MAX’i diğerlerinden ayıran ve onu şaşırtıcı şekilde yakıt verimli bir makineye dönüştüren özelliklerden sadece bir tanesi” dedi.
Boeing, ilk 737 MAX’leri Renton fabrikasında bu iş için özel olarak hazırlanmış olan yeni üretim hattında inşa edecek. Teknisyenler üretime ilişkin doğrulama sürecini tamamladıktan sonra, ekip MAX üretimini Renton’daki diğer iki son montaj hattına taşıyacak.
Boeing Ticari Uçaklar 737 Programı Başkan Yardımcısı, Genel Müdürü ve Renton Saha Lideri Scott Campbell, “Renton’da yeni bir üretim hattının açılması, bu inanılmaz ekibin müşterilerimizin dünyanın en güvenilir tek koridorlu uçaklarına olan ihtiyacını karşılamasını sağlayarak, geleceğe yönelik esnekliğimizi ve kapasitemizi arttırıyor” dedi.
737 MAX ekibi, ilk 737 MAX’ı planlandığı gibi yıl sonunda piyasaya sunmaya ve 2016 başında uçurmaya hazır. Lansman müşterisi Southwest Havayolları, ilk 737 MAX’i 2017’nin üçüncü çeyreğinde teslim almayı planlıyor. 737 MAX ailesi dünya çapında 58 müşteriden 2.869 sipariş almış bulunuyor.
