SOĞUK HAVADA EMNİYETİN İNCE ÇİZGİSİ: DE-ICING VE ANTI-ICING Havacılıkta emniyet çoğu zaman büyük kazalar üzerinden tartışılır. Oysa emniyeti asıl belirleyen unsurlar, çoğu yolcunun fark etmediği küçük ama kritik detaylardır. Uçak yüzeylerinde oluşan buzlanma ve buna karşı geliştirilen de-icing ve anti-icing uygulamaları, bu görünmeyen detayların en çarpıcı örneklerinden biridir. Soğuk hava koşulları yalnızca operasyonel bir zorluk değil; aerodinamik, performans ve kontrol açısından ciddi bir risk faktörüdür. Uluslararası havacılık otoriteleri tarafından yayımlanan akademik ve teknik dokümanlar, çok ince bir buz tabakasının dahi uçak performansı üzerinde ölçülebilir ve tehlikeli etkiler yarattığını açıkça ortaya koymaktadır. Buzlanma: Fiziksel Bir Olaydan Emniyet Sorununa Uçak buzlanması, temelde…
Yazar: Fatma Demirci
HAVACILIK GÜVENLİĞİ’NDE ULUSLARARASI GÖSTERGELER VE TÜRKİYE’DEKİ SON KAZALARIN ANLAMI Havacılık sektörü, dünyanın en yüksek güvenlik standartlarına sahip alanlarından biridir; ancak bu standartların sürdürülebilirliği, yalnızca teknolojiye değil kurumsal kültüre, bakım disiplinine ve düzenleyici otoritelerin etkinliğine bağlıdır. Son aylarda yaşanan kazalar ve en son gerçekleşen askerî kargo uçağı kazası, Türkiye’de havacılık güvenliği konusunu yeniden bilimsel bir çerçevede değerlendirmeyi zorunlu kılmıştır. Dünya genelindeki güncel veriler, havacılık güvenliğinin “mutlak bir başarı” değil, sürekli geliştirilmesi gereken bir süreç olduğunu açıkça göstermektedir. ICAO’nun 2024 Emniyet Raporu’na göre küresel kaza oranı milyon kalkış başına 2,56 olarak kaydedilmiştir. Bu oran, 2023’teki 1,87 değerine kıyasla belirgin bir artış göstermektedir.…