Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » “ALTERNATİF PİLOT-KONTROLÖR VERİ İLETİŞİMİ” çalışmalarında son aşamaya gelindi
Havacılık

“ALTERNATİF PİLOT-KONTROLÖR VERİ İLETİŞİMİ” çalışmalarında son aşamaya gelindi

Mehmet KaliBy Mehmet Kali13 Aralık 2017Yorum yapılmamış2 Mins Read
“ALTERNATİF PİLOT-KONTROLÖR VERİ İLETİŞİMİ” çalışmalarında son aşamaya gelindi 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

DHMİ Genel Müdürü Funda Ocak,  geliştirilen yeni teknolojiler hakkında açıklama yaptı. DHMİ içinde geliştirilen yeni teknolojiler havalimanlarında uygulanmaya başladığını belirtti. Konuyla ilgili açıklaması;

 

“İleri teknoloji ürünü sistemlerden oluşan çok gelişmiş bir altyapıya sahip hava seyrüsefer teşkilatımızla hava sahamızı dünyanın saygın havayolu şirketlerinin güven duyup, tercih ettiği hava sahası haline getirmeyi başardık. Bu alandaki çalışmalarımızı yenilikçi bir anlayışla sürdürüyor, dünyadaki en son teknoloji ve uygulamaları süratle sistemlerimize dâhil ediyoruz”

 

Funda Ocak, sosyal medya üzerinden yeni sistemleri tanıttı:

 

Remote Tower (Uzaktan Kule Hizmeti): Türkiye’de bir ilke daha imza atarak uzak kule (Remote Tower) uygulamasını Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı’da yakında başlatılıyor.

 

*

 

Ankara Esenboğa Havalimanında oluşturulacak bir ofisten Ağrı’nın hava trafiğinin yönetileceği sistemin tesisi için çalışmalar devam ediyor.

 

*

Gaziantep’e radarlı yaklaşma: Gaziantep Havalimanında radarlı yaklaşma kontrol hizmeti sağlanması amacıyla başlatılan çalışmalar tüm hızıyla sürüyor.

 

*

Projenin hayata geçirilmesi ile birlikte, son dönemde önemli ölçüde artan hava trafiğini rahatlatmak için daha etkin bir hizmet sağlanacak.

 

*

Dijital ATİS: Hava araçlarının dünyanın herhangi bir yerinden Ankara Esenboğa ve İstanbul Atatürk Havalimanı’nın anlık meteoroloji ve meydan bilgilerine ulaşabilmelerine imkân sağlayan ‘Dijital ATIS’ Sistemi, öz kaynaklarla üretilerek hizmete verildi.

 

*

ATIS’in açılımı İngilizce Automatic Terminal Information Service. Yani Otomatik Terminal Bilgi Hizmeti. Pilotlar uçaktaki frekansı kullanarak anlık hava durumunu alabiliyorlar.

 

*

ALTERNATİF PİLOT-KONTROLÖR VERİ İLETİŞİMİ: Bu konuda DHMİ Son aşamaya geldi. Pilot ve Kontrolörler arasında telsizle sağlanmakta olan hava/yer haberleşmesine alternatif olarak veri iletişimi teknolojisinin (DCL ve CPDLC) hayata geçirilmesine yönelik çalışmalar sürdürülüyor.

“ALTERNATİF PİLOT-KONTROLÖR VERİ İLETİŞİMİ” çalışmalarında son aşamaya gelindi 18 Haziran 2025

Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı Ankara Esenboğa Havalimanında dhmi Dijital ATİS nedir Gaziantep Havalimanında Hava Sahası radarlı yaklaşma Uzaktan Kule Hizmeti nedir
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti

    17 Haziran 2025

    Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular

    16 Haziran 2025

    Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama

    13 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.