Almanya-Türkiye pazarındaki koltuk sayısı 2008’de 6,97 milyon iken geçen yıl 14.80 milyona ulaştı. Bu, % 112’lik bir artış ve kapasite, söz konusu süre boyunca iki kattan fazlaya ulaştı. Ancak, bu tüm hikayeyi anlatmıyor. 2008’den (mevcut OAG verileri bu zamandan itibaren) 2015 yılına kadar ülkeler karşılıklı, ardı ardına artışlarla birlikte güçlü bir büyüme dönemine tanık oldu. Bu dönemde, 2010 yılında en yüksek% 25’lik bir artış yaşanması dahil , ortalama% 14’lük bir büyüme gerçekleştirdi. Almanya ile Türkiye arasındaki kapasite, 2008 ve 2015 yılları arasında% 149 oranında artarak, son bir yılda 17.37 milyonu aşmıştır.
Ancak o zamandan beri, pazar iki yıl kesintiye uğradı ve koltuk sayısı 2015’ten 2017’ye% 15 oranında düştü. Bunun sebebi büyük olasılıkla terörist saldırıların yaşanması sonucu Türkiye’ye Alman turist talebinin düşmesiydi. Ülkede siyasi belirsizlik dönemi. İngiltere-Türkiye piyasasında da kapasite düşüşü yaşatmış , mevcut koltuklar 2015’ten 2017’ye % 19 gerilemiştir.
İngiltere-Türkiye segmenti gibi, Almanya-Türkiye pazarı da 2018’de büyümeye dönmüştür. OAG verilerine göre bu yıl iki ülke arasında 15 milyondan fazla koltuk artışıyla 2017 rakamlarına göre % 1.7’lik bir artış olacağını gösteriyor. Bazı program değişiklikleri ve eklemeler yıl sonundan önce gerçekleşeceğinden, nihai büyüme rakamı yükselebilir.
İçerik:https://www.anna.aero/
