Yakıt maliyetlerindeki ‘lık artışa karşı hangi önlemler alınıyor?

Yakıt maliyetlerindeki %46’lık artışa karşı hangi önlemler alınıyor?

Türk Hava Yolları, 2026 yılının ilk yarısında yakıt birim maliyetlerinde yaşanan %46’lık sert artışa karşı çok yönlü bir risk yönetimi ve verimlilik stratejisi izlemektedir.

Bu maliyet baskısını dengelemek için alınan temel önlemler şunlardır:

1. Akaryakıt Riskinden Korunma (Hedging) Stratejisi

Şirket, yakıt fiyatlarındaki dalgalanmaların etkisini azaltmak için aktif bir türev araç kullanım stratejisi yürütmektedir:

✈️Kademeli Korunma: “Descending layered” denilen azalan katmanlı bir hedging stratejisi uygulanmaktadır.

✈️Türev Araçlar: Brent petrol fiyatına dayalı swap ve opsiyonlar kullanılmaktadır.

✈️Kapsam Oranı: Piyasa koşullarına bağlı olarak, gelecek ayın yakıt ihtiyacının maksimum %60’ına kadar olan kısmı korunma altına alınabilmektedir. 2026 yılının geneli için yakıtın %48’i halihazırda hedge edilmiş durumdadır.

2. Operasyonel Verimlilik ve Yakıt Tasarrufu

✈️Tüketim Azaltımı: 2026’nın ilk yarısında, 100 ASK (Arz Edilen Koltuk Kilometre) başına düşen yakıt tüketimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre %1,3 oranında düşürülerek operasyonel verimlilik artırılmıştır.

✈️Modern Filo Yapısı: Şirket, yakıt verimliliği yüksek olan yeni nesil uçaklara yatırım yapmaktadır. 2033 yılına kadar filonun %90’ının yeni nesil uçaklardan oluşması hedeflenmektedir.

3. Sürdürülebilir Yakıt (SAF) ve Stratejik Yatırımlar

Maliyet optimizasyonu ve arz güvenliğini sağlamak adına uzun vadeli adımlar atılmaktadır:

✈️DB Tarımsal Enerji Yatırımı: Türkiye’nin en büyük biyodizel üreticisi DB Tarımsal Enerji’nin %40 hissesinin satın alınması için bağlayıcı teklif verilmiştir.

✈️Maliyet Optimizasyonu: Bu yatırım aracılığıyla üretilecek Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) için uzun vadeli alım anlaşmaları (off-take) yapılarak şirketin maliyetlerinin optimize edilmesi planlanmaktadır.

4. Gelir ve Gider Yönetimi ile Dengeleme

Yakıt maliyetlerindeki artışın kârlılık üzerindeki baskısı, diğer alanlardaki gelir artışları ve gider kontrolleriyle yönetilmeye çalışılmaktadır:

✈️Birim Gelir Artışı: Güçlü talep sayesinde birim yolcu gelirleri (Yield) %8,4 artırılarak maliyet artışı kısmen kompanse edilmiştir.

✈️Dağıtım Giderleri: Dağıtım maliyetlerini düşürmek amacıyla doğrudan satış (direct sales) oranı 14,2 puan artırılarak verimlilik sağlanmıştır.

Özetle THY; aktif hedging, operasyonel yakıt tasarrufu, filo modernizasyonu ve SAF üretimine yönelik stratejik yatırımlar ile yakıt maliyetlerindeki artışı yönetmektedir.