Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • AirAsia, İstanbul için İstasyon Müdürü arıyor!
  • AJet İstanbul’dan Şam’a ilk seferini yaptı
  • Emirates’ten 2025 Yazında Çocuklara Özel Seyahat Tüyoları
  • AJet Uçuşları Artık Mil Kazandırıyor
  • Emirates, Yeni Nesil A350 Uçağıyla İstanbul’da da Seferlerine Başladı
  • SunExpress Hizmet İhracatında Türkiye’nin İlk Üç Şirketinden Biri Oldu
  • Havaş üst yönetiminde yeni atamalar yapıldı
  • Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » UÇAKTA ÖLEN KÖPEKLERLE İLGİ UZMAN GÖRÜŞ
Havacılık

UÇAKTA ÖLEN KÖPEKLERLE İLGİ UZMAN GÖRÜŞ

Mehmet KaliBy Mehmet Kali22 Haziran 2020Updated:22 Haziran 2020Yorum yapılmamış2 Mins Read
rus
türk hava kargo
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

VOLCARGO – Volan Ulus. Hava Kargo Çözümleri A.Ş. IPATA Türkiye Ülke Danışmanı Süleyman Aydemir Kanada’da yaşanan ölümlü canlı hayvan taşıması ile ilgili haberimize istinaden konuyu değerlendirdi.

Kiev – Toronto arasında meydana gelen ve 38 adet French Bulldog yavru köpeğin ölümüyle sonuçlanan trajedi hepimizi çok üzmüştür. Bu olay özellikle canlı hayvan kabul şartlarının, seçilen kafes ebatlarının, uçuş öncesi evrak kontrollerinin ve bu tür burnu basık hayvanların Veterinerler tarafından uçuşa hazırlanmasının ne kadar önemli olduğunu açıkça ortaya çıkmıştır.

Bu haberi duyduktan sonra konu ile ilgili Kanada basınından okumaya çalıştığım makale ve internet haberlerinde ilk baktığım bilgi köpeğin türü olmuştur. Ve tahmin ettiğim gibi Köpek türleri Burnu Basık (Snub-Nosed) olup, yaz aylarında taşınması yasaklı FRENCH BULLDOG ‘lar ile karşılaştım. Zaten Hava Şirketi bu tür hayvanları yaz ayında kabul ederek, risklerden birini otomatikman kabul etmiş durumdadır.

Burnu basık hayvanların bir boy daha büyük kafeste taşınması elzemdir. Hayvanların uçuşa hazırlanması esnasında, ağız ve burun temizliklerinin çok iyi yapılması gerekmektedir. Bu türlerde su kaybının fazla olması nedeniyle enseden su enjekte edilmesi bir önlem olarak alınabilirdi.

Bu hayvanların Kiev’deki Havalimanına teslimi esnasında gizli çekilen bir videoyu izlediğimizde, köpekleri 40 x 60 x 38 cm’lik kedi kafeslerinde teslim edildiğini gözlemledik. Bunların en az 50 x 70 x 50 cm’lik kafeslerle teslim edilmesi ve kafeslere tek bir köpek koyulması gerekirdi. Anladığımız kadarıyla bunun için 500 adet kafes gerekmesi ve doğacak olan hacim kilogramın fazla olacağı kaygısıyla bu durum göz ardı edilmiştir. Yavru dahi olsa tüm kedi ve köpeklerin özellikle 4 ay ve yukarısında ayrı kafeslerler taşınması lazımdır.

Canlı hayvan taşımasında BELLY LOAD yapılacak uçaklarda, paletli olsa dahi yüklenecek palet sayısı 2’yi geçtikten sonra bu hayvanların yayacağı ısı ve uçağın uçuş esnasında bu bölümlere vereceği taze havanın sirkülasyonunun sağlanması en önemli husustur. Bu nedenle 500 gibi ciddi miktarda burnu basık bir türün alt kompartımanlarda taşınması ölüm olaylarını beraberinde getirir. Hele bir de aralarına tahta ayıraçlar koyulmamışsa kısmı ölümler kaçınılmazdır.

Bu meydana gelen acı olayın herkese bir ders olmasını, gerek acentelerin gerekse hava yolu kargo elamanlarının ve kargo kabulü yapan yer hizmetleri personelinin son derece dikkatli olması diler, bu olayın bir daha tekrar edilmemesini temenni ederiz.

Bu trajik olaydan sonra gerek IATA’nın gerekse lokal otoritelerin toplu köpek ve kedi gönderilerinde bazı normlar getireceğini tahmin ediyoruz.

http://aeroportist.com/38-kopek-ucakta-olu-bulundu.html


BELLY LOAD Burnu Basık FRENCH BULLDOG Süleyman Aydemir Volan Volan Ulus VOLCARGO
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    AJet İstanbul’dan Şam’a ilk seferini yaptı

    3 Temmuz 2025

    Emirates’ten 2025 Yazında Çocuklara Özel Seyahat Tüyoları

    3 Temmuz 2025

    AJet Uçuşları Artık Mil Kazandırıyor

    3 Temmuz 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.