Uçak seyir irtifasını bulduktan sonra emniyet kemerlerimizi çıkarıp, koltuÄu yatırıp, bir Åeyler izlemeye baÅlamak hemen hepimizin yaptıÄı Åeyler, ancak  bunlardan birinin 35.000 feet’te yaralanmaya neden olması ihtimali çok yüksek. Emniyet kemerini baÄlamaktan bahsediyoruz.
Bir uçuÅ görevlisi gibi konuÅtuk belki , Federal Havacılık Ä°daresi (FAA), uçuÅ sırasındaki türbülansın, ölümcül olmayan kazalarda havayolu yolcularında ve uçuÅ görevlilerinde oluÅan yaralanmaların baÅında gelen nedenlerinden biri olduÄunu ve her yıl ABD’de yaklaÅık 58 kiÅi yaralandıÄını söylüyor. Türbülanstan zarar görülüyor çünkü emniyet kemeri takılmıyor.
2016’da, aÅırı (ve beklenmeyen) türbülans, Etihad uçuÅunu Abu Dhabi’den Jakarta’ya kadar salladı ve 31 kiÅi yaralandı. Boston’dan Sacramento’ya giden bir JetBlue uçuÅu kötü hava koÅullarıyla karÅılaÅtı; Bir yolcu “emniyet kemeri takmayan bir kadının iki ayaÄının da yerden kesildiÄini, yükseldiÄini gördüÄünü, onu kelimenin tam anlamıyla havadan aldıÄını “söyledi.
Ä°nsanlara uçarken en çok korktukları Åeyi sorun ve neredeyse herkes uçak düÅmesinden bahseder. 2016’nın ticari havacılık tarihinde en güvenli yıllardan biri olduÄunu bilmek bile yardımcı olmuyor. Yine de istatistiklerin ve bu hikayelerin-gösterdiÄi gibi, emniyet kemerinin takılmaması sizi uçakta herhangi bir Åeyden çok daha fazla etkilemektedir.
UçuÅ görevlileri, eÄlence olsun diye o kemeri takmamızı istemiyor. Uçak, kapıyı terk ettiÄinde ve kalkıÅtan sonra tırmanırken, iniÅ ve taksi sırasında ve uçuÅ sırasında emniyet kemeri iÅareti ne zaman açıksa kemer takmak zorunludur. Emniyet kemeri takmamak, gayri resmi olarak, bir uçuÅ sırasında yapabileceÄiniz en tehlikeli Åeydir.
