Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Air Astana and China Southern Airlines sign codeshare agreement
  • Air Astana ve China Southern Airlines Kod Paylaşımı Anlaşması İmzaladı
  • BELİZ ATAMAN’DAN HAVACILIKTA YENİ BİR SAYFA
  • İstanbul Sabiha Gökçen tarihi rekorları yeniledi
  • Mehmet Ercan Duyar vefat etti
  • Türk Hava Yolları, Halep Uçuşlarını Yeniden Başlattı
  • AJet’in, İstanbul-Cenevre hattı açıldı
  • AB, yeni sınır kontrol sistemini ekimde hayata geçiriyor
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » Uçak Koltukları ve Pencereleri Neden Denk Değildir?
Havacılık

Uçak Koltukları ve Pencereleri Neden Denk Değildir?

Zeynep KaliBy Zeynep Kali21 Ekim 2016Updated:21 Ekim 2016Yorum yapılmamış1 Min Read
Uçak Koltukları ve Pencereleri Neden Denk Değildir? 6 Ağustos 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Bir cam kenarı koltuk talep ettiğiniz check-in işleminden sonra, uçağa girip koltuğunuzun pencereye denk gelmediğini görüp üzüldüğünüz oldu mu? Her cam kenarı koltuk maalesef tamamen camın kenarında olmuyor,bunun sebebi de aslında oldukça basit.

Uçak gövdeleri tasarlanırken yerleştirilen pencereler, opsiyonel olarak havayolunun ticari kullanım ihtiyaçlarına göre düzenlenen koltuk düzenine tam anlamıyla uymayabiliyor.

Havacılık kuralları gereği uçaklarda koltuk sayısı ile ilgili olarak herhangi bir sınırlama yok, havayolu şirketleri de uçağın koltuk düzenini kârlılığı arttıracak , yolculara da mümkün olduğunca fazla koltuk sunarak bilet fiyatlarında rekabetçi olabilecek şekilde ayarlıyorlar. Yani bütün A320 tipi uçaklardaki koltuk sayısı aynı değildir.

Havacılıkta koltuk sayısı ile ilgili tek kısıtlama, uçaktaki tüm yolcuların acil bir durumda, 90 saniye içerisinde tamamen boşaltılabilmesi şartıdır.

Şansınıza koltuğunuz tam olarak pencere kenarına denk gelmişse, manzaranın keyfini çıkarın.

 

plane-691084_640 passengers-519011_960_720

cam kenarı koltuk check-in işleminden sonra Havacılık kuralları Havayolu şirketleri Koltuk Sayısı Uçak gövdeleri
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Zeynep Kali avatarı
Zeynep Kali

    İstanbul Üniversitesi Amerikan Kültürü ve Edebiyatı mezunu. 15 Yıl Havacılık sektöründe çalıştı. Uçakları,yolcuları ve yolculukları çok sever. Farklı insanlar tanımak,tanımadığı şehirlerin sokaklarında dolaşmak en hoşlandığı şeydir. Bir kız çocuğu annesidir. Sitemizin Yazı İşleri Müdürüdür

    Related Posts

    Air Astana and China Southern Airlines sign codeshare agreement

    4 Ağustos 2025

    Air Astana ve China Southern Airlines Kod Paylaşımı Anlaşması İmzaladı

    4 Ağustos 2025

    BELİZ ATAMAN’DAN HAVACILIKTA YENİ BİR SAYFA

    4 Ağustos 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.