TÜRKİYE RUSYA PAZARINI ÇİN’E KAPTIRIYOR
Türkiye’nin Rusya’ya yönelik ihracatı, Çin’in agresif ticaret stratejisiyle daralma eğilimine girdi. Çin’in uluslararası lojistik altyapısını güçlendirmesi ve fiyat rekabetinde öne geçmesi, Türkiye’nin Rusya’ya yönelik ihracat payını azalttı. Ağustos ayında yıllık bazda %11 daralan Türkiye’nin Rusya ihracatı, eylülde %25 düştü. Türkiye’nin kaybettiği pazar payını Çin kazandı. Türkiye’nin son üç aydır daralan Rusya ihracatı, Çin’in ekimde çift haneli artış gösterdiği bir döneme denk geldi.
Çin, pandeminin ardından küresel ticarette agresif bir dönüş yaparak Türkiye’nin savaşla ivme kazanan Rusya pazarında rekabet gücünü artırdı. Türkiye’nin Rusya ihracatındaki daralma, Çin’in bu pazarda etkili bir oyuncu haline gelmesiyle ilişkilendiriliyor. Çin’in uluslararası taşımacılık ve lojistikteki gelişmeleri, Türkiye’nin rekabet edememesine ve Rusya pazarındaki payını kaybetmesine neden oluyor. Türkiye’nin Rusya’ya karayoluyla yaptığı taşımaların azalması, denizyoluyla yapılan transit taşımalarda da düşüşe neden oluyor. Ayrıca, Çin’in Rusya ile olan demiryolu ağını güçlendirmesi, bu ülkenin ihracatını destekliyor.
Ukrayna’daki savaşın başlamasıyla birlikte Türkiye’nin Rusya ve Ukrayna’ya olan dış ticareti rekor artışlar yaşamıştı. Ancak Çin’in bu pazarlarda etkili bir şekilde hareket etmesi, Türkiye’nin avantajlarını azaltıyor. Çin’in lojistikteki iyileştirmeleri, pandemi dönemindeki uzun taşıma sürelerini azaltarak ticaretin hızlanmasına katkı sağlıyor. Türk nakliyecilerin Rusya’dan alınan yıllık geçiş belgelerinin yetersiz olması ve karayolu navlununun yüksek olması da Türkiye’nin Rusya’ya yaptığı taşımalara olumsuz etki ediyor. Çin’in ekimde yüzde 17 artan Rusya ihracatı, Türkiye’nin Rusya pazarındaki rekabetçiliğini zorlayan bir faktör olarak öne çıkıyor.
