Hava Kargo Hakkında Herşey
Kargo

Turkish Cargo 2022 uygulama şartlarını güncelledi

86 / 100

Turkish Cargo 2022 uygulama şartlarını güncelledi

Turkish Cargo, 01 Mayıs 2022 tarihi itibariyle uygulama şartlarını güncelledi ve yeni bülteni paylaştı.

Bu bülteni sizin için özetliyoruz.

  1. Turkish Cargo dünya genelinde artan uçak yakıtı fiyatlarının artışına istinaden uzun bir aranın ardından hava kargo navlunlarına yakıt ücreti eklemeye başlayacak.01 mayıs itibariyle tüm taşımalarda (minimum gönderiler hariç) uygulanmak üzere FSC ücreti CW üzerinden 0.15/kg olmak üzere uygulamaya alınmıştır.
  1. Madde 24 belirtilen Spot – Contract ücret uygulaması madde 4 belirtilmeye devam edilecektir. Rezervasyon birimine spot girilmesi için Rezervasyon Formu gönderilmediyse, Turkish Cargo tarafından uygun bulunması halinde 50 USD CCA ücreti karşılığı yapılacaktır.
  2.  
turkish cargo 2022
  1. Madde 5 de UÇUŞ SONRASI uygulanacak gönderici talebine istinaden 100 USD cezai şartın uygulama alanı genişletilmiş olup ilgili madde de belirtilmiştir.
  1. FSC ücretleri madde 11 ile madde 12 deki tabloda ayrı ayrı olarak belirtilmiştir. Tabloda belirtilen tüm kodların AWB üzerinde gösterilmemesi ve veya yanlış gösterilmesi durumunda 3.maddeye istinaden 50 USD ilave ücret tahsis edilir.
  1. Traxon mesajları ile ilgili iade taleplerinizi sistemden giriş yapmanız gerekmektedir. Mail yoluyla gelen iade talepleri dikkate alınmayacaktır.
  1. İade talebinizde iadenizin ne sebepten olduğunu; spot ise Müdürlüğünden aldığınız spot ücret mailini ve rezervasyon birimine göndermiş olduğunuz rezervasyon mailini, CW kg hatası ise awb’niz ve kartelasının kontrolü,  promosyon ise bildirilmesi vb. gibi hata sebebini bildirmeniz gerekmektedir.
  1. İade süreci hakkında ise dönem kapamaları 01-15, 15-30 dönemi olarak 2 kez kapanmaktadır. Örnek olarak ayın 3’ünde göndermiş olduğunuz iade talebinizi aynı gün içinde yapılsa dahi genellikle dönem kapanmadan sonuç alınamamaktadır. Dönem raporlarında iadenizi göremediğiniz taktirde Turkish Cargo’ya geri dönüş yapılması gerekmektedir.
turkish cargo 2022

Turkish Cargo 2022

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu