01.01.1955 – 31.12.1987 tarihleri arasında doğmuş olmak
En az lise mezunu olmak
Adli sicil ve adli sicil arşiv kaydı bulunmamak
Askerlik hizmetini tamamlamış veya muaf olmak
Ortaklığın göstereceği yeri base olarak kabul edip orada ikamet etmek
SHGM’den uçuş kusuru veya disiplinsizlik nedeniyle herhangi bir yazılı ceza almamış olmak
Teknik Özellikler
Geçerli ATPL (JAA/EASA/FAA/ICAO) lisansına sahip olmak
MEP IR geçerlilik tarihi güncel olmak
B737 veya A320 uçak tiplerinden birinde güncel sahip olmak
Toplamda en az5.500 saat uçuş tecrübesine sahip olmak
Asgari kalkış ağırlığı 27 ton üzerindeki airline uçaklarda en az 3.000 saat uçuş tecrübesine sahip olmak
Başvurduğu (B737 veya A320) uçak tipinde en az500 saatlik kaptan pilot tecrübesine sahip olmak (simülatör ve line check saati hariçtir.)
Son 2 yıl içinde, başvurduğu uçak tipinde uçuşlarına 12 aydan fazla ara vermemiş olmak
Yabancı Dil (İngilizce) Şartı
THY A.O tarafından belirlenen kriterler kapsamında yabancı dil seviyesine sahip olmak
Sağlık Şartları
ICAO Annex-1 ve JAR FCL-3’deki Ticari Havayolu Pilotu şartlarına uygun olmak (Adaylar bu şartı sağladıklarını belgeleyen raporu, ilgili hastanelerden kendi imkânları ile temin edeceklerdir) ve güncel Sağlık Sertifikası’na sahip olmak
Diğer Şartlar
THY A.O. tarafından yapılacak olan değerlendirme süreçlerinde başarılı olmak
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"