Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Emirates Group’tan Rekor Kâr
  • Southwind Airlines Filosunu Genişletiyor
  • Üretken Yapay Zeka Asistanı SAVVy, İstanbul Sabiha Gökçen’e Yılın En İyi CIO’su ödülünü getirdi
  • Türk Hava Yolları, İspanya- Sevilla Seferlerine Başlıyor
  • Türk Havacılığı İçin Yeni Bir Dönüm Noktası!
  • AviAthon 2025 Proje Yarışması, Özyeğin Üniversitesi ve İGA İş Birliği ile İstanbul Havalimanı’nda Gerçekleşti
  • Emirates, Olympique Lyon Sponsorluğunu 2030’a kadar uzattı
  • Boeing 787 Dreamliner filosu 1 milyar yolcuya ulaştı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » Tehlikeli Madde Taşımacılığında Göndericinin Önemi ve Sorumluluğu
Kargo

Tehlikeli Madde Taşımacılığında Göndericinin Önemi ve Sorumluluğu

Mehmet KaliBy Mehmet Kali4 Ağustos 2023Yorum yapılmamış2 Mins Read
Tehlikeli Madde Taşımacılığında Göndericinin Önemi ve Sorumluluğu 9 Mayıs 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
62 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Tehlikeli Madde Taşımacılığında Göndericinin Önemi ve Sorumluluğu

Tehlikeli madde taşımacılığı, taşıma sırasında oluşabilecek riskleri en aza indirerek güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi gereken hassas bir süreçtir. Bu sürecin başlangıcında, tehlikeli maddelerin doğru ve eksiksiz bir şekilde sınıflandırılması, ambalajlanması, işaretlenmesi ve belgelenmesi gerekmektedir. İşte bu aşamada, tehlikeli madde taşımacılığının ilk ve en önemli ayağı olan “gönderici” devreye girmektedir.

Gönderici, tehlikeli maddelerin taşıma sürecinin başlangıcında yer alır ve bu süreçteki sorumlulukların büyük bir kısmını üstlenir. Ancak ülkemizde, tehlikeli madde taşımacılığı konusunda yeterli bilgiye sahip olmayan ve konunun ciddiyetinin farkında olmayan göndericilerin olduğu bir gerçektir. Bu durum, taşıma sürecinin diğer aşamalarında sorunlar ve yanlış anlamaların yaşanmasına neden olabilir.

Tehlikeli madde taşımacılığının güvenli bir şekilde yapılabilmesi için göndericinin aşağıdaki sorumlulukları yerine getirmesi gerekmektedir:

  1. Sınıflandırma ve Etiketleme: Gönderici, tehlikeli maddenin doğru bir şekilde sınıflandırılmasından ve etiketlenmesinden sorumludur. Maddelerin tehlike sınıflarına göre sınıflandırılması ve ambalajlanması gerekmektedir.
  2. Gereklilikleri Sağlama: Tehlikeli maddenin taşınması için gerekli olan belgelerin (örneğin, MSDS – Malzeme Güvenlik Bilgi Formu) hazırlanması ve sağlanması göndericinin sorumluluğundadır.
  3. Taşıma Bilgileri: Gönderici, taşıyıcıya gerekli taşıma bilgilerini ve dokümantasyonu sağlamalıdır. Bu, taşımanın güvenli ve yasal bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar.
  4. Ambalajlama ve İşaretleme: Tehlikeli maddenin taşınması için uygun ambalajların kullanılması ve ambalajların doğru bir şekilde işaretlenmesi göndericinin sorumluluğundadır.
  5. Eğitim ve Bilinçlendirme: Gönderici, tehlikeli madde taşımacılığı konusunda eğitimli personel çalıştırmalı ve tüm görevlilere gerekli bilgi ve bilinçlendirmeyi sağlamalıdır.

Göndericinin yukarıdaki sorumlulukları yerine getirmemesi, taşıma sırasında ciddi güvenlik risklerine ve hatta felaketlere yol açabilir. Bu nedenle, göndericilerin tehlikeli madde taşımacılığı konusunda yeterli eğitim almış ve bilinçli kişilerden oluşması büyük önem taşır.

International Air Transport Association (IATA), tehlikeli madde taşımacılığı konusunda eğitimler ve yönergeler sunmaktadır. DGR (Dangerous Goods Regulations) yani Tehlikeli Maddelerin Taşınması Hakkındaki Kurallar, bu alandaki uluslararası standartları içerir ve göndericilerin doğru bilgiye ulaşmasını sağlar. Tehlikeli maddelerin taşınmasında “Shipper’s Declaration for Dangerous Goods” (Gönderici Beyanı) adı verilen belgenin doldurulması zorunludur ve bu belge, göndericinin taşıma sırasında taşıyıcıya sağlaması gereken önemli bir dokümandır.

Ülkemizde tehlikeli madde taşımacılığı konusunda farkındalığın artırılması ve göndericilerin eğitilmesi için daha fazla çaba sarf edilmesi gerekmektedir. Tehlikeli madde taşımacılığı, tüm aşamaların titizlikle ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi gereken bir süreçtir ve bu sürecin başarılı bir şekilde tamamlanabilmesi için göndericilerin bilinçli ve eğitimli olması önemlidir.

Tehlikeli Madde Taşımacılığında Göndericinin Önemi ve Sorumluluğu 9 Mayıs 2025

 

Gönderici Beyanı nedir tehlikeli madde taşımacılığı konusunda eğitimler uçakla tehlikeli madde taşımacılığı uçakta tehlikeli madde taşımacılığı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    UPS, 2025 ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı

    7 Mayıs 2025

    Çin’in En Yoğun 30 Kargo Havalimanı Açıklandı – Nisan 2025 Verileri

    2 Mayıs 2025

    DSV, DB Schenker Satın Alımını Tamamladı: Küresel Lojistikte Yeni Dev Doğdu

    30 Nisan 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.