Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • FLYDUBAI, LOW-COST’TAN LÜKS’E: HİBRİT HAVAYOLU MODELİYLE TÜRKİYE’DE BÜYÜYOR
  • TURKISH AIRLINES, YENİ HATLAR VE UÇAK DEĞİŞİKLİKLERİ
  • 2026 KRUVAZİYER SEZONU İÇİN ERKEN REZERVASYONLAR BAŞLADI
  • Corendon Turizm Grubu ve ZİÇEV Çocukları, Anadolu Efes Antrenmanını Ziyaret Etti
  • AJet’ten “Birlikte Uçuran” Kampanya
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • FLYDUBAI, LOW-COST’TAN LÜKS’E: HİBRİT HAVAYOLU MODELİYLE TÜRKİYE’DE BÜYÜYOR
  • TURKISH AIRLINES, YENİ HATLAR VE UÇAK DEĞİŞİKLİKLERİ
  • 2026 KRUVAZİYER SEZONU İÇİN ERKEN REZERVASYONLAR BAŞLADI
  • Corendon Turizm Grubu ve ZİÇEV Çocukları, Anadolu Efes Antrenmanını Ziyaret Etti
  • AJet’ten “Birlikte Uçuran” Kampanya
  • Eylülde tatile çıkmak için 6 neden
  • SunExpress ile İzmir’den Porto’ya direkt uçuşlar başlıyor
  • Ozan Peneklioğlu, Turkish Technology’de Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Oldu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havayolu » TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak?
Havayolu

TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak?

Mehmet KaliBy Mehmet Kali6 Mart 2025Yorum yapılmamış2 Mins Read
TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 17 Eylül 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
72 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 🛫🌍

Son dönemde Avrupa havacılık dünyasında büyük ilgi gören bir konu var: TAP Air Portugal’ın kontrol hissesinin devralınması. Air France-KLM, IAG ve Lufthansa, bu konuda niyetlerini açıkladı, ancak hangi grup en büyük kazancı elde edebilir?

Öncelikle, Portekiz pazarının büyüklüğüne ve rekabetçi ortamına bakalım:

🌍 2024’te 56.4 milyon yolcu, %58’i gelen trafik
🌍 Talebin %46’sı Lizbon merkezli, ancak kapasite sınırlı
🌍 TAP, düşük maliyetli havayollarının hakim olduğu pazarda yalnızca %19 pazar payına sahip

TAP, yurt içindeki gücünü kaybetmiş olsa da, özellikle Brezilya’ya yaptığı uzun menzilli uçuşlar hala önemli bir avantaj. Havayolu, A330neo ve A321neo ile stratejik olarak genişlemeye devam ediyor:

✈️ TAP’ın kullanılabilir koltuk kilometrelerinin (ASK) %30’u Avrupa ve Brezilya arasında
✈️ Brezilya’da 13 destinasyon, Avrupa’daki diğer havayollarından fazla
✈️ Brezilya ile Portekiz arasında günlük 27 uçuş ortalaması

TAP’ın benzersiz gücü, Brezilya’nın ikinci derecedeki pazarlara derinlemesine nüfuz etmesinden geliyor. LATAM, GOL ve Azul gibi büyük havayollarının sınırlı bağlantısı olduğu bu pazarlarda, TAP lider konumda:

🔹 Brezilya-Avrupa pazarında %29 pazar payı – 1 numaralı havayolu
🔹 Portekiz hariç, %19 pazar payı
🔹 São Paulo ve Rio de Janeiro dışındaki pazarın %38’ini elinde bulunduruyor

Brezilya, Güney Amerika-Avrupa hava trafiğinin %40’ını oluşturuyor, bu da TAP’ın rolünü Avrupa’daki her büyük havayolu grubu için çok değerli kılıyor.

TAP’ı Kazanmak, Büyük Bir Rekabet Avantajı Sağlar:

🚀 IAG (British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus)
✅ Iberian bir güç merkezi oluşturacak, Iberia operasyonlarıyla birleşecek
✅ Güney Amerika-Avrupa pazarındaki pazar payı %33’e çıkacak
⚠️ EU’den regülasyon engelleri ile karşılaşabilir

🚀 Air France-KLM
✅ Brezilya’daki en güçlü rakibi ile mükemmel sinerjiler sağlayacak
✅ SkyTeam’i güçlendirip, Güney Amerika-Avrupa trafiğinde %28 paya ulaşacak
✅ IAG ve Lufthansa’ya karşı stratejik avantaj elde edecek

🚀 Lufthansa Group (Lufthansa, SWISS, ITA Airways)
✅ TAP, Star Alliance üyesi olduğu için entegrasyon daha kolay olacak
✅ Lufthansa’nın Güney Amerika ağına kritik bir boşluk dolduracak
✅ Pazar payı %21’e çıkacak, IAG ve AF-KLM ile rekabet dengeleyici olacak

Sonuç olarak, TAP, yabancı yatırımlar için mükemmel bir konumda:

🔹 Brezilya-Avrupa pazarında hakimiyet
🔹 Avrupa’daki en genç ve en verimli filolardan biri (10.3 yaş ortalaması, diğerlerine kıyasla daha genç)
🔹 Son iki yılda tek haneli net kar marjları ve 2024 için pozitif projeksiyonlar

Sonuç belirsiz olsa da, TAP’ı kazanacak havayolu grubu açısından büyük fırsatlar var. Müzakereler şiddetli geçecek, bu gelişmeleri heyecanla takip edeceğiz! 🎬🍿

💬 Sizce TAP’ın hisselerini hangi grup alacak? 👏🏻TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 17 Eylül 2025 TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 17 Eylül 2025 TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 17 Eylül 2025 TAP Air Portugal’a Hangi Avrupa Havayolu Grubu Hakim Olacak? 17 Eylül 2025

TAP Air Portugal
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    FLYDUBAI, LOW-COST’TAN LÜKS’E: HİBRİT HAVAYOLU MODELİYLE TÜRKİYE’DE BÜYÜYOR

    16 Eylül 2025

    TURKISH AIRLINES, YENİ HATLAR VE UÇAK DEĞİŞİKLİKLERİ

    16 Eylül 2025

    Corendon Turizm Grubu ve ZİÇEV Çocukları, Anadolu Efes Antrenmanını Ziyaret Etti

    16 Eylül 2025

    Comments are closed.

    FLYDUBAI, LOW-COST’TAN LÜKS’E: HİBRİT HAVAYOLU MODELİYLE TÜRKİYE’DE BÜYÜYOR

    16 Eylül 2025

    TURKISH AIRLINES, YENİ HATLAR VE UÇAK DEĞİŞİKLİKLERİ

    16 Eylül 2025

    2026 KRUVAZİYER SEZONU İÇİN ERKEN REZERVASYONLAR BAŞLADI

    16 Eylül 2025

    Corendon Turizm Grubu ve ZİÇEV Çocukları, Anadolu Efes Antrenmanını Ziyaret Etti

    16 Eylül 2025

    AJet’ten “Birlikte Uçuran” Kampanya

    16 Eylül 2025

    Eylülde tatile çıkmak için 6 neden

    16 Eylül 2025

    SunExpress ile İzmir’den Porto’ya direkt uçuşlar başlıyor

    16 Eylül 2025

    Ozan Peneklioğlu, Turkish Technology’de Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Oldu

    15 Eylül 2025

    TAV Technologies 20 yaşında!

    15 Eylül 2025

    Emirates Skywards, Premium Economy’de uçuş ödüllerini duyurdu

    15 Eylül 2025
    Son Yazılar
    • FLYDUBAI, LOW-COST’TAN LÜKS’E: HİBRİT HAVAYOLU MODELİYLE TÜRKİYE’DE BÜYÜYOR
    • TURKISH AIRLINES, YENİ HATLAR VE UÇAK DEĞİŞİKLİKLERİ
    • 2026 KRUVAZİYER SEZONU İÇİN ERKEN REZERVASYONLAR BAŞLADI
    • Corendon Turizm Grubu ve ZİÇEV Çocukları, Anadolu Efes Antrenmanını Ziyaret Etti
    • AJet’ten “Birlikte Uçuran” Kampanya
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.