Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Sivil havacılıkta toparlanma en iyi ihtimalle 2024 yılında

2020-2024 dönemine ilişkin hava trafik tahminlerini açıklayan Eurocontrol’e göre, sivil havacılıkta 2019 yılı rakamlarına en iyi senaryoya göre 2024 yılında ancak ulaşılabilecek…

EUROCONTROL, önümüzdeki 5 yıl içinde Avrupa’da hava trafiğinin olası gelişimini inceleyen yeni bir tahmin yayınladı. En iyimser senaryoda, trafiğin 2024 yılına kadar 2019 seviyelerine döneceği tahmin ediliyor. Bununla birlikte, ikinci senaryoda (büyük olasılıkla), 2024 trafiği 2019 rakamının yalnızca% 92’sinde olacaktır. Üçüncü senaryoda, 2024’teki trafik 2019 rakamının% 75’i olacak ve 2029’a kadar 2019’da görülen rakamlara ulaşamayacak.

Eurocontrol üç senaryo sunuyor.

Sivil havacılıkta toparlanma en iyi ihtimalle 2024 yılında 29 Nisan 2024

EUROCONTROL Genel Müdürü Eamonn Brennan, “En olumlu senaryoda bile, 2024’ten önce 2019 seviyelerine bir iyileşme beklemiyoruz. Bu toparlanmanın daha da uzun sürebileceği, belki de 2029’a kadar uzayabileceği çok gerçek bir ihtimal var Bu, havacılık endüstrisi için felaket bir tablo ve Devletlerin havacılık endüstrisini desteklemek ve yolcuların tekrar uçmak için kendilerini güvende hissetmelerini sağlamak için tutarlı ve tutarlı önlemler almasının neden bu kadar önemli olduğunu açıkça gösteriyor.

Sivil havacılıkta toparlanma en iyi ihtimalle 2024 yılında 29 Nisan 2024

Tahmin, üç başlık senaryosuna dayanmaktadır, 

  • Senaryo 1 – Aşı Yaz 2021: Aşı, 2021 Yazına kadar seyahat edenler için yaygın olarak kullanıma sunulduğunda (veya pandeminin sona ermesi) ve trafiğin 2024’e kadar yalnızca 2019 seviyelerine dönmesi.
  • Senaryo 2 – Aşı Yaz 2022: Aşı, 2022 Yazına kadar seyahat için yaygın olarak kullanıma sunulduğunda (veya pandeminin sona ermesi) ve trafiğin 2026’ya kadar yalnızca 2019 seviyelerine dönmesi
  • Senaryo 3 – Aşı etkili değil: Kalıcı enfeksiyon ve düşük yolcu güveni, trafiğin 2029’a kadar yalnızca 2019 seviyelerine dönmesi.

Tahmin, havacılık sektörünün evriminin, etkili bir aşının ne kadar kısa sürede yaygın olarak kullanıma sunulacağına ve halkın güven düzeylerine büyük ölçüde bağlı olduğunu gösteriyor.

Bu yayının zamanlaması hakkında yorum yapan Eamonn Brennan, “Bu, yükümlülüklerini desteklemek için AB Performans Şemasına tabi olan Devletler için gerekli bir girdidir. Tahmin yapmak asla kolay değildir ve tabii ki bu vesileyle, çok değişken ortam nedeniyle daha da büyük bir zorluktur. Gelişen COVID-19 durumu nedeniyle normalden daha büyük uyarılarla geliyor. “

Raporu buradan indirin:  EUROCONTROL Beş Yıllık Tahmin 2020-2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu