Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Güncel Haberler » Sivil Havacılık Sektörü Nereden Nereye
Güncel Haberler

Sivil Havacılık Sektörü Nereden Nereye

Mehmet KaliBy Mehmet Kali13 Temmuz 2014Yorum yapılmamış2 Mins Read
Sivil Havacılık Sektörü Nereden Nereye 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sivil Havacılık Meclisi Sektör Raporundan alınmıştır.

Ülkelerin ekonomik ve sosyal kalkınmasının önemli unsurlarından biri olan sivil havacılık
faaliyetleri, yaşanan savaşlar, ekonomik krizler vb. olumsuzluklara rağmen 1980’li yıllar
sonrasında sürekli bir büyüme içine girmiş ve yıllık ortalama %4-%5 artışlar yaşanmıştır.
Türkiye’de ise havayolu taşımacılığı daha hızlı gelişmekte olup özellikle Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yürürlüğe konan uygulamalar ile son 10
yılda yıllık ortalama %14’lere varan artışlar gerçekleşmiştir.
Uçak teknolojisi ile sağlanan daha hızlı, daha güvenli, daha konforlu ulaşımın yanı sıra
bilet ücretlerinde gerçekleşen iyileştirmeler, havayolu ulaşımının diğer ulaşım modları
içindeki payını da artırmıştır. Uluslararası kuruluşlar ve büyük uçak imalatçılarının orta
ve uzun dönem tahmin çalışmaları, mevcut büyümenin 2030’lı yıllara kadar süreceği
yönündedir.
Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO)’nın ilk verilerine göre 2013 yılında dünyada
6,2 milyar yolcu taşımacılığı gerçekleşmiştir. Ülkemizde ise uçak, yolcu ve kargo
taşımacılığında dünya ortalamalarına göre 2013 yılında da önemli artışlar gerçekleşmiştir1
.
2012 yılında 946.897 olan ticari uçak trafiği %11,9 oranında artarak 1.059.391 uçak,
131.029.516 olan yolcu trafiği de %14,5 artarak 149.995.868 yolcu olarak gerçekleşmiştir.
Kargo trafiği de, 624.058 tondan, % 17,3 artışla 731.962 tona çıkmıştır.
2012 yılına göre, havayolu şirketlerimizin 370 olan uçak sayısı 385’e, 65.208 olan toplam
koltuk kapasitesi 66.539’a ve 1.264.513 kg. olan kargo taşıma kapasitesi ise 1.682.663
kg’a ulaşmıştır. Bu dönemde, 2 havayolu şirketimiz faaliyetlerine son vermiştir.
2013 yılında, iç hatlarda 6 havayolu şirketimiz, 7 merkezden toplam 52 noktaya sefer
yapmıştır. Dış hatlarda ise 194 ülkede toplam 236 noktaya sefer yapılmıştır.
31 Aralık 2013 tarihi itibariyle, 54 hava taksi, 51 genel havacılık, 22 balon ve 39 zirai
ilaçlama işletmesi ise 855 hava aracı ile faaliyettedir. Toplam uçak filomuz, havayolu
taşıyıcılarımızın 385 olan uçak sayısı da eklendiğinde toplam 1.240’dır.

 

filolar

airportist havalimanı KARGO sivil havacılık yolcu
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali
  • Website

Related Posts

SunExpress’in JetStream Liderlik Programı İlk Mezunlarını Verdi

27 Mayıs 2025

Esenboğa Havalimanı, net sıfır emisyon hedefinde seviye atladı

22 Mayıs 2025

Hindistan’dan Çelebi’ye Şok Karar: Güvenlik İzni İptal Edildi

15 Mayıs 2025

Comments are closed.

  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.