Hava Kargo Hakkında Herşey
Pegasus haberleri

Pegasus, Şubat ayını %24,1’lik büyüme ile kapattı

graph-finans-büyüme-artışPegasus, Şubat ayını %24,1’lik büyüme ile kapattı

Pegasus Hava Yolları, Şubat 2016 trafik rakamlarını Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) açıkladı. Pegasus, misafir sayısını geçen yılın aynı dönemine oranla %24,1 artırarak 1.75 milyona çıkardı. Şubat ayında iç hatlarda 1.14 milyon, dış hatlarda da 610 bin misafir taşıyan Pegasus, yılın 2. ayında uçuşlarını %77,4’lük doluluk oranıyla gerçekleştirdi.

Pegasus, 2016’nın Şubat ayında uçak kullanım oranını bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 4 oranında arttırarak günde ortalama 11.9 saate yükseltti. Pegasus’un Şubat ayında gerçekleştirdiği toplam uçuş sayısı ise 12.304’e ulaştı.

Pegasus Hava Yolları, 2016 yılında uçuş yaptığı noktalara yurt dışında Ürdün’ün başkenti Amman’ı ve Azerbaycan’da Gabala’yı ekleyerek, uçuş ağını yurt içinde 33, yurt dışında 70 olmak üzere 41 ülkede toplam 103 noktaya çıkardı.

 

Pegasus Hava Yolları Hakkında

1990 yılında charter uçuşlarla havacılık sektörüne giriş yapan Pegasus, 2005 yılında ESAS Holding tarafından satın alınarak düşük maliyetli iş modelini benimsemiştir. Pegasus, uygun ücretle ulaşım imkânı sunan, Türkiye’nin lider düşük maliyetli havayoludur. Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna inanan Pegasus, uyguladığı “low cost (düşük maliyetli hava yolu)” modeli ile misafirlerine uygun fiyatlı, zamanında kalkan ve genç uçaklarla seyahat etme imkânı sağlamaktadır. Pegasus, misafirlerini 33’ü yurt içinde, 70’i yurt dışında olmak üzere toplam 41 ülkede 103 noktaya ulaştırmakta ve İstanbul Sabiha Gökçen üzerinden Türkiye ile Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu, Rusya, Orta Asya arasında bağlantılı uçuşlar gerçekleştirmektedir. Pegasus, 2012 yılında Airbus firmasıyla imzaladığı ve teslim tarihindeki tutarı yaklaşık 12 milyar USD olan, 25 adedi opsiyonlu 100 uçaklık filo siparişi ile sipariş verdiği tarih itibariyle Türk Sivil Havacılık tarihinde bir seferde verilmiş en büyük siparişe imza atmıştır.

MOST POPULAR

İNGİLTERE, BANGLADEŞ UÇUŞLARINI YASAKLAYACAK MI?İNgi̇Ltere, Bangladeş UçUşLarini Yasaklayacak Mi? İngiltere, Bangladeş havayolu Biman’ın Dakka-Londra seferlerini güvenlik arttırılmazsa 31 Mart 2016 tarihiyle engelleyecek. İngiltere Başbakanı David Cameron’un Bangladeş Başbakanı Sheikh Hasina’ya yazdığı mektupta, Biman Bangladeş Havayolu’nun Dakka’dan Londra’ya yaptığı uçuşun engellenmesinin söz konusu olmaması için, 31 Mart 2016 tarihine kadar, havalimanı güvenlik geliştirme planının geliştirilmesi ve hayata geçirilmesini istedi. Taşıyıcının haftalık dört yolcu uçuşu var ve bu uçakla ortalama 25 ton kargo da taşıyor.İngiliz Hükümeti Dakka – Londra arasında direkt kargo taşınmasını daha ön

KORELİLER DE İRAN’A UÇMAK İSTİYORKoreli̇Ler De İRan’A UçMak İSti̇Yor              Kore Havayolları ve Asiana da Tahran’a uçmanın yollarını arıyor Kore Havayolları ve Asiana , Güney Kore Ulaştırma Bakanlığına, Seul-Tahran arası uçuş yapabilmek için başvuruda bulundu. Başvuru onaylanırsa 1973 yılından beri ilk kez bir Koreli taşıyıcı İran’a servis vermeye başlayacak. Kore ve İran arasında 1998 yılında karşılıklı hava taşımacılığı anlaşması imzalanmış ancak hiçbir Koreli havayolu, İran’a uygulanan uluslararası ekonomik yaptırımlar ve bölgeye talebin az olması gibi sebeplerden  uçuş gerçekleştirmemişti. Kumho Asiana Grubu Başkanı Park Sam-Koo geçtiğimiz Şubat ayında İran’a y

THY, OCAK-ŞUBAT 2016 VERİLERİ AÇIKLANDIThy, Ocak-şUbat 2016 Veri̇Leri̇ AçIklandi Türk Hava Yolları Ocak-Şubat 2016 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir: * Ocak-Şubat 2015 döneminde 8,3 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2016 yılının aynı döneminde %11,2 artışla 9,2 milyona ulaşmıştır. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %12,6, dış hatlarda %10,2 oranındadır. * Dış Hatlar Business/Comfort Class yolcu sayısı ve Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında da Ocak-Şubat 2015 dönemine kıyasla %5,8 ve %20,9 artış sağlanmıştır. * Yolcu doluluk oranı 3,0 puanlık düşüş ile %73,3 olarak gerçekleşmiştir. * Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Şubat 2015 döneminde 21,3 mil

TÜRKİYE’DE EN ÇOK TERCİH EDİLEN HAVAYOLLARITüRki̇Ye’De En çOk Terci̇H Edi̇Len Havayollari Bu haberimizde gerçekten havacılık sektörümüzü başarılı bir şekilde analiz edip , raponlanmasını konu edeceğiz. Ben bu çalışmayı açıkçası çok beğendim. ZENNA Kurumsal Marka Yönetim Araştırmaları ve Danışmanlığı tarafından Ocak 2016’da gerçekleştirilen araştırmada, Türkiye’deki havayolu sektörü ve yolcuların tercihi ele alındı. Türkiye’de Havayolu sektörünün, markalarıyla ilgili genel algısını ve

UNITED AIRLINES BİYOYAKIT KULLANACAKUnited Airlines Bi̇Yoyakit Kullanacak Cuma sabahı Los Angeles Uluslararası Havaalanından kalkan Boeing 737 tipi uçak parçalı bulutlu gökyüzüne yükseldiğinde tıpkı diğer uçaklar gibi görünüyordu. San Francisco’ya giden bu United Airlines uçağının motorlarını çalıştıran ,Güney California rafinerisinde doğal yağlar ve tarımsal atık karışımlarından elde edilmiş biyoyakıt ve petrol bazlı yakıt karışımıydı. Diğer havayolları da biyoyakıtı

KATAR HAVAYOLLARI ANKARA VE İSTANBUL AÇIK POZİSYONLARIKatar Havayollari Ankara Ve İStanbul AçIk Pozi̇Syonlari  Katar Havayolları Satış Personeli Alacak Katar Havayoları‘ nın Ankara’daki açık pozisyon için ilanı 17 Marta, İstanbul’daki pozisyon için 30 Marta kadar başvurulabiliyor. Başvurularınızı haberimizin içindeki linklerden yapabilirsiniz. Job Title Organisation Job Function Job Destination QR10750 – Sales Executive | Qatar Airways | Istanbul Qatar Airways Commercial Europe | Turkey | Istanbul Q

UÇAKTA DOKTOR VAR MI?UçAkta Doktor Var Mi? UÇAKTA DOKTOR VAR MI? Havayolları,  yolcuları arasında bir  tıbbi profesyonel olmasından daha fazla müteşekkir olmalı İngiltere’de kabaca ortalama her 350 kişiye bir doktor düşüyor. Çoğu ticari uçuşta yolcular

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu