UTİKAD Yönetim Kurulu BaÅkanı Emre Eldener ile UTİKAD Yönetim Kurulu Ãyesi ve Karayolu ÃalıÅma Grubu BaÅkanı AyÅem Ulusoy; Türkiye İhracatçılar Meclisi BaÅkanı İsmail Gülle ve Türkiye İhracatçılar Meclisi BaÅkan Vekili BaÅaran Bayrak ile Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala Gümrük Müdürlükleri’ni ziyaret etti.
Ziyaretler kapsamında gümrük kapılarındaki sorunlar masaya yatırıldı. UTİKAD BaÅkanı Emre Eldener, âEÄer bizim bütün Bulgar ve Yunan sınırlarımızdan çıkan araçlarımızı günlük ekstradan 1000 araca çıkartabilirsek yılda yaklaÅık 1 milyar avroluk ek hizmet ihracatı rakamı çıkarâ dedi.
UTİKAD Yönetim Kurulu BaÅkanı Emre Eldener ve UTİKAD Yönetim Kurulu Ãyesi ve Karayolu ÃalıÅma Grubu BaÅkanı AyÅem Ulusoy; TİM BaÅkanı İsmail Gülleânin davetiyle 16 Ekim 2020 Cuma Edirne Valisi Sayın Ekrem Canalp, Trakya Gümrük ve DıŠTicaret Bölge Müdürü Sayın YaÅar Yaman Ocak ve Hamzabeyli Gümrük Müdürü Sayın Hayati Demirâi makamlarında ziyaret etti. TİM BaÅkanı İsmail Gülleânin yanı sıra TİM BaÅkan Vekili BaÅaran Bayrakâın da bulunduÄu ziyaret kapsamında gümrüklerdeki mevcut durum yerinde gözlemlendi.
Ãzellikle son dönemde artan sipariÅ oranları ile birlikte uzun TIR kuyruklarının oluÅtuÄuna ve yüklerin sınırda uzun süre beklediÄine dikkat çeken UTİKAD BaÅkanı Emre Eldener, âTürkiyeânin Avrupaâya en önemli çıkıŠkapılarından Kapıkuleâde TIR kuyruÄu problemini çözmek amacıyla Randevulu Sanal Sıra Sistemiânin (RSSS) devreye alındı ancak randevular 4 gün sonraya veriliyorâ dedi. YaÅanan bu durumdan dolayı araçların Hamzabeyli Sınır Kapısıâna yöneldiÄini ifade eden UTİKAD Yönetim Kurulu BaÅkanı Emre Eldener, âBugün Hamzabeyliâdeki -yaklaÅık 14 kilometreyi bulan- araç kuyruklarını gözlerimizle gördük. Hamzabeyliâde de bekleme süresi 2,5 günü buluyor. Sayın İsmail Gülle ve Sayın BaÅaran Bayrak da durumu yerinde gözlemleme fırsatı buldularâ diye konuÅtu.
Gülleânin Türkiye İhracatçılar Meclisi BaÅkanı olarak bu durumu yerinde görmesinin ve bu ziyaretleri UTİKAD Heyeti ile beraber gerçekleÅtirmesinin büyük önem arz ettiÄini de dile getiren Eldener; âÃünkü en az lojistikçiler kadar ihracatçılarımızın da bu maÄduriyeti yaÅadıÄını net bir Åekilde gördük. TİM BaÅkanımızın da söylediÄi gibi sınırda bekleyen yük ihracatçıya ait ve ihracatçı bu durumdan zarar görüyor. Bu nedenle özellikle sınır kapılarında yaÅanan sorunlara karÅı duyarlılıÄı arttırmak adına birlikte adım atmalıyız. Bulgar tarafında da kapıların biraz daha fazla açılması ve daha fazla araç kabul etmesi için çok üst düzey birtakım giriÅimlerde bulunulması gerektiÄini TİM BaÅkanıânın kendisi de ifade ettiâ dedi.
HİZMET İHRACATINI ARTTIRMAK MÃMKÃN
Gümrüklerde yaÅanan sorunların çözülmesi durumunda hizmet ihracatı rakamlarının da artacaÄını vurgulayan Eldener, âEÄer sınırdan günde 300 araç geçirebilirseniz ortalama 3 bin 500 avro bir navlun bedeli üzerinden düÅünüldüÄünde -ki Åu an navlunlar daha yüksek- günlük olarak yaklaÅık 1 milyon avroâluk bir lojistik hizmet ihracatı yaratabilirsiniz. Bu da yılda en az 365 milyon avro yapar. EÄer bizim bütün Bulgar ve Yunan sınırlarımızdan çıkan araçlarımızı günlük ekstradan 1000 araca çıkartabilirsek, yaklaÅık 1 milyar avroluk ek hizmet ihracatı rakamı çıkar. Buna mal ihracatının bedelini eklemeden söylüyorum. Bu nedenle biz bu sınırları açmak zorundayız. Bunun rakamsal boyutu budurâ diye konuÅtu.
Eldener, ziyaretlerin sonunda TİM BaÅkanı İsmail Gülleâye nazik davetleri ve verimli geçen görüÅmeler için teÅekkür etti. TİM ve lojistik sektörü arasında karÅılıklı diyalogun geliÅmesinden duyduÄu memnuniyeti de dile getirdi.
