Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkHavayolu Şirketleri

Malezya Havayolları Avrupa Uçuşlarında Bagaj Taşımadı

Malezya Havayolları Avrupa’ya bagaj taşımasını askıya aldı.

malezya

Malezya Havayolları 5 Ocak tarihinden itibaren güçlü kafa rüzgarları ve güvenlik kaygılarını gerekçe göstererek, Avrupa’ya uçuşlarında bagaj taşımama kararı aldı.
5 Ocak tarihinde yayınlanan  ilk açıklamada, Malezya Havayolları Avrupa’ya Kuala Lumpur’dan yaptığı seferlerde sadece el bagajı taşıyacağını bildirdi. Yolculara bagaj teslim edebilecekleri, ancak bagajların ayrı bir uçuşla “sonra,” gönderileceği açıklandı.Havayolundan yapılan açıklama şöyle:
“Güvenlik amacıyla, Malezya Havayolları şu anda güçlü kafa rüzgarları alarak  Mısır hava sahası üzerinden Avrupa’ya uzun bir rota ile uçuşlarını gerçekleştirmektedir ve bu durum gecikmelere yol açmakta, bagaj kapasitesini sınırlamaktadır. Bu uzun uçuşta daha fazla jet yakıtı tüketilir ve güvenlik nedenleriyle, Malezya Havayolları check-in bagajınına  geçici sınırlama getirmek zorunda kalmıştır.”
Başlangıçta taşıyıcının Amsterdam, Londra ve Paris hizmetlerini etkileyen bu durum ,Airbus A380 kullanılan Londra seferlerinden kaldırılmış olmasına rağmen, bagaj sınırlamaları,  yine de  5-6 Ocak 2016 tarihinde Amsterdam ve Paris uçuşları için geçerli olmaya devam etti.
Amsterdam ve Paris uçuşlarında kısıtlama devam ederken menzil olarak daha uzun olan Londra seferlerinde uygulamanın kaldırılması ile ilgili olarak havayolu bir açıklama yapmadı.
Asya ve Avrupa’da başka hiçbir havayolu kafa rüzgarları ile ilişkili  ağırlık ve yakıt sorunu bildirmezken,  Malezya bagaj kısıtlaması veren tek havayolu şirketi oldu.
5 Ocak tarihinde yürürlüğe giren Malezya Havayolları’nın geçici bir politika değişikliği kapsamında, ekonomi yolcular 7 kg tek bir el bagajı taşırken  business ve first class  yolcuları  7 kg ağırlığında ikişer el bagajı alabildi.

 

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu