Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Corendon Airlines’ta üst düzey atama
  • Corendon Airlines Tahtalı Run to Sky Basın Toplantısı Düzenlendi
  • Havacılık Eğitim Fuarı IFTE 2025 kapılarını ziyaretçilere açtı
  • SINGAPORE AIRLINES GRUBU, NESTE VE WORLD ENERGY ENERJİ ANLAŞMALARIYLA KARBONSUZLAŞTIRMA SÜRECİNDE İLERLEMEYE DEVAM EDİYOR
  • Hitit, 2025’in ilk çeyreğini dolar bazında yüzde 36 büyüme ve 9,5 milyon dolar ciro ile kapadı
  • EuroLeague Final Four Maçları İçin Türkiye-Abu Dabi Uçak Bileti Fiyatları Belli Oldu
  • Türkiye’nin ilk Relay mağazası Antalya Havalimanı’nda
  • Uzun vadeli bir ortaklık havalanıyor!
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » LTFM Hava Durumu ve Tahmin Değerlendirmesi (İstanbul Havalimanı)
Havacılık

LTFM Hava Durumu ve Tahmin Değerlendirmesi (İstanbul Havalimanı)

Mehmet KaliBy Mehmet Kali24 Ocak 2025Yorum yapılmamış2 Mins Read
LTFM Hava Durumu ve Tahmin Değerlendirmesi (İstanbul Havalimanı) 9 Mayıs 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
67 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

LTFM Hava Durumu ve Tahmin Değerlendirmesi (İstanbul Havalimanı)

Mevcut METAR Bilgisi (23 Ocak, saat 22:50 UTC):

  • Rüzgar: 200° yönünden 9 knot hızında.
  • Görüş: 4800 metre (sis nedeniyle azalmış).
  • Bulutlar: 900 feet seviyesinde seyrek bulutlar (FEW009).
  • Sıcaklık/Duvar Sıcaklığı: 8°C / 7°C.
  • QNH (Deniz Seviyesi Basıncı): 1019 hPa.
  • Trend: Önemli bir değişiklik beklenmiyor (NOSIG).

Yorum:

Hava alanında düşük bulutlar ve görüş azlığı mevcut, ancak herhangi bir kuvvetli meteorolojik olay beklenmiyor. Bu koşullar, operasyonel açıdan dikkat gerektirir, ancak uçuşlar için büyük bir risk teşkil etmiyor.


TAF Tahmini (23 Ocak, 18:00 UTC – 24 Ocak, 24:00 UTC):

Genel Durum:

  • Başlangıç: 200° yönünden 10 knot hızında rüzgar, CAVOK (görüş ve bulutlarda kısıtlama yok).
  • Beklenen Değişiklikler:
    • 23:18-23:21 UTC: Görüş 3200 metreye düşecek, 600 feet seviyesinde parçalı bulutlar (BKN006).
    • 23:21-24:01 UTC: Geçici olarak görüş 1200 metreye kadar düşebilir, parçalı bulutlar 200 feet seviyesinde (BKN002).
    • 24:01-24:05 UTC: %30 olasılıkla görüş 700 metreye düşebilir, yoğun sis (FG) ve düşey görünürlük sadece 200 feet (VV002).
    • 24:05-24:08 UTC: Görüş ve hava durumu iyileşecek (NSW – anlamlı hava olayı yok, SCT020).

Yorum:

  • Gece boyunca sis ve bulutluluk nedeniyle iniş ve kalkış operasyonlarında zorluklar yaşanabilir. Özellikle 23:21 UTC’den sonra görüş ve bulut tabanı ciddi şekilde düşebilir.
  • Düşük görüş (1200-700 metre arası) ve yoğun sis (BKN002, VV002) ihtimali mevcut. Bu durumlarda CAT II veya CAT III özellikleri olan uçak ve havalimanı sistemleri devreye girebilir.
  • Sabah saatlerinde (24:05 UTC sonrası) koşullar büyük ölçüde düzelecek, görüş netleşecek ve bulut tavanı yükselecek.

Operasyonel Öneri:

  • Pilotlar ve ATC: Gece saatlerinde operasyonel dikkat artırılmalı. Alternatif meydan planlaması yapılmalı.
  • Havayolları: Sis ve düşük görüş nedeniyle iniş/kalkış saatlerinde gecikmeler ve düzenlemeler göz önünde bulundurulmalı.LTFM Hava Durumu ve Tahmin Değerlendirmesi (İstanbul Havalimanı) 9 Mayıs 2025
LTFM Hava Durumu
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Corendon Airlines’ta üst düzey atama

    9 Mayıs 2025

    Corendon Airlines Tahtalı Run to Sky Basın Toplantısı Düzenlendi

    9 Mayıs 2025

    Havacılık Eğitim Fuarı IFTE 2025 kapılarını ziyaretçilere açtı

    9 Mayıs 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.