Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Türkiye’nin En Değerli Markaları listesinde 8 basamak yükseldi
  • Türkiye’den St. Petersburg’a yoğun ilgi THY’ye uçak büyütüyor
  • AJet Kurban Bayramı’na 3 Yeni Hatla Giriyor
  • Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat IATA Yönetim Kurulu’na Yeniden Seçildi
  • SunExpress’ten İrlanda’da Yeni Rota: Cork
  • Türk Hava Yolları ve Thai Havayolları, Ortak İş Anlaşması İmzaladı
  • Havacılık Sektörünün Değerli İsmi Serdar Geliş’i Kaybettik
  • UPS Havayolları Güney Amerika ve Meksika uçuşlarında kapasite yeniden satışa açıldı!
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » Kişisel elektronik cihazlarınız uçakta yangın çıkarabilir
Havacılık

Kişisel elektronik cihazlarınız uçakta yangın çıkarabilir

Mehmet KaliBy Mehmet Kali20 Ekim 2017Updated:21 Ekim 2017Yorum yapılmamış2 Mins Read
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Bagaja verilen Laptoplar yangına sebebiyet verebiliyor

ABD hükumeti, dünya havayolu camiasına olası bir yangın olasılığı nedeniyle dizüstü bilgisayarları gibi kişisel elektronik cihazları uçağın ambarına yüklenen check-in bagaja konulmasını yasaklamaya çağırıyor.

Federal Havacılık İdaresi‘nin BM ajansı ICAO’ya verdiği bir raporda, yapılan testler sonucunda bir dizüstü bilgisayarın şarj edilebilir lityum iyon pilinin aerosol bir sprey kutusu yakınında aşırı ısınması durumunda bir uçağın yangın bastırma sistemini devre dışı bırakabilecek bir patlamaya neden olabileceğini gösterdiğini söyledi. Patlama, yapısal olarak uçağa zarar verecek kadar güçlü olmayabilir ama ancak yük bölmesine zarar verebilir ve Halon‘un ( Halon, yangın söndürmede kullanılan bir kimyasal bileşiktir ) kaçmasına sebep olabilir. O zaman yangının yayılmasını engelleyecek hiçbir imkan kalmaz.

Önerilen yasak, ICAO’nun tehlikeli malzemelerle ilgili panelinde gündeme gelecek.

Yasağın iç hat uçuşlarına kadar uzanması gerekip gerekmediği ele alınmıyor, ancak havayolu şirketinin bilgisi olmaksızın büyük bir elektronik cihaz içeren bagajların bir uçuştan diğerine geçme ihtimaline dikkat çekiliyor. FAA, akıllı telefonlardan daha büyük cihazların çoğunun check-in bagaja koymak yerine yolcular tarafından kabinde taşınmasının daha uygun olacağına inandığını söyledi.
Kişisel elektronik cihazlarınız uçakta yangın çıkarabilir 3 Haziran 2025

Şarj edilebilir lityum piller, cep telefonlarından dizüstü bilgisayarlardan elektrikli arabalara kadar değişen tüketici ürünlerinde kullanılır. İmalatçılar, daha küçük paketlere daha fazla enerji paketi verdikleri için seviyorlar, ancak üretim hatalarına, hasar görmesine, aşırı sıcaklığa maruz kaldıklarında, aşırı yüklenmiş veya çok sıkı paketlenmiş haldeyken piller kendiliğinden tutuşabilir. Yangınlar, uçak yapımında kullanılan alüminyumun erime noktasına yakın 1,100 Fahrenheit kadar yakabilirler.

 

 

 

 

 

check-in bagaj Federal Havacılık İdaresi Halon nedir Lityum Piller şarj edilebilir piller Uçak yangın
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Türkiye’nin En Değerli Markaları listesinde 8 basamak yükseldi

    2 Haziran 2025

    AJet Kurban Bayramı’na 3 Yeni Hatla Giriyor

    2 Haziran 2025

    Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat IATA Yönetim Kurulu’na Yeniden Seçildi

    2 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.