Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • Pegasus Hatay uçuşlarına yeniden başladı
  • Temmuzda Hava Kargo Rüzgarı Esti
  • HAVAİST Otobüsleri 30 Ağustos İçin Türk Bayraklarıyla Donatıldı
  • SALAMAIR, 15. UÇAĞINI FİLOSUNA EKLEDİ: A321NEO “BARR AL HIKMAN”
  • ERSEL GÖRAL, ŞAM HAVALİMANI MODERNİZASYON PROJESİNE CEO OLARAK ATANDI
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Pegasus Hatay uçuşlarına yeniden başladı
  • Temmuzda Hava Kargo Rüzgarı Esti
  • HAVAİST Otobüsleri 30 Ağustos İçin Türk Bayraklarıyla Donatıldı
  • SALAMAIR, 15. UÇAĞINI FİLOSUNA EKLEDİ: A321NEO “BARR AL HIKMAN”
  • ERSEL GÖRAL, ŞAM HAVALİMANI MODERNİZASYON PROJESİNE CEO OLARAK ATANDI
  • Wyndham Hotels & Resorts’un dünyadaki ilk cave oteli
  • SunExpress, uçak içi menüsünü yeniledi
  • İSTANBUL HAVALİMANI’NDA KARGO PAYDAŞ PROGRAMINDA DİJİTAL DÖNÜŞÜM İLERLİYOR
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Firma Haberleri » Kazakistan Atyrau Havalimanı’nı İşleten Türk Firma Mahkemelik Oldu
Firma Haberleri

Kazakistan Atyrau Havalimanı’nı İşleten Türk Firma Mahkemelik Oldu

Mehmet KaliBy Mehmet Kali6 Mart 20161 Yorum3 Mins Read
Kazakistan Atyrau Havalimanı'nı İşleten Türk Firma Mahkemelik Oldu 1 Eylül 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

atmatyrau

Kazaklar Türk şirkete çelme taktı, ortaklık ‘tahkim’e düştü

22 yıldır Atyrau Havalimanı’nı Kazakistan ile ortak işleten Mağdenli, 13.4 milyon dolarlık alacağını tahsil edebilmek için tahkime gitti.

SAYİME BAŞÇI / SÖZCÜ

Ankara merkezli lojistik şirketi Mağdenli, Kazakistan’daki Atyrau Havalimanı Projesi’ni Uluslararası Tahkim Mahkemesi’ne taşıdı. 1994 yılında Atyrau Havalimanı’nın uluslararası hava ulaşımına açılmasının ardından Kazakistan devleti ile yüzde 50-50 ortaklı bir şirket kurarak yer hizmetlerini ve işletmesini üstlenen Mağdenli, uğradığı haksızlık ve baskıların ardından Kazakistan aleyhine 13.4 milyon dolarlık dava açtı. Konu ile ilgili şirketten yapılan yazılı açıklamaya göre havalimanı işletmesinin tüm gelirlerine el koymak amacıyla yabancı yatırımcı statüsündeki Mağdenli’ye  yönelik devlet tarafından baskı ve yıldırma politikası izlenmeye başladı.

“KAZAKLAR KÖTÜ NİYETLİ”

Yapılan açıklamada, Kazakistan’ın iki ülke arasındaki yatırımların teşvikine ilişkin devam eden anlaşmaya uygun davranmadığı belirtildi.  Açıklamada Mağdenli’nin  Atma Atyrau Havalimanı’ndaki devlet ortağını kötü niyetli olarak sürekli değiştirdiğine işaret edilerek, Atma’ya rakip bir şirket kurulduğuna, yakıt, kargo ve helikopter ile verilen yolcu hizmetlerinin rakip şirkete devredildiğine dikkat çekildi. Verilen bilgilere göre, Kazakistan Devleti’nin yıldırma politikaları ile Atma şirketinin iflasını amaçladığı kaydedildi.

TÜRK YÖNETİCİ İSTEMEDİLER

Açıklamada  “Personel maaşlarında artış ile zorunlu olmayan makine ve teçhizat alımı talep edildi. Ayrıca ekonomideki kötü gidişata ve petrol fiyatlarındaki düşüşe rağmen tarifeler mevcut ekonomik koşullara göre güncellenmeyerek şirketin iflası amaçlandı. Mağdenli’nin Türk vatandaşı yönetici adayı reddedilerek teknik personele çalışma izni verilmesi engellendi. Şirketimizin anlaşma kapsamında imzaladığı danışmanlık sözleşmesi mevzuata aykırı olduğu gerekçesi ile iptal davaları açılarak, Mağdenli’ye ödenen ücretlerin iadesi talep edildi. Ayrıca, Mağdenli’nin yaptığı ilave yatırım tutarı geri ödenmedi” denildi.

Kuruluş, anlaşmalar çerçevesinde yabancı bir yatırımcı olarak korunması gerekirken ihale edilen anlaşma şartları nedeni ile 13 milyon 458 bin TL’lik asıl alacaklarının faiziyle birlikte ödenmesi için Uluslararası Ticaret Odası’nın Tahkim Divanı’nda tahkim davası başlattığını açıkladı. Kazakistan’ın tahkim davasına kendi payına düşen 217 bin 500 doları ödemediği belirtilen açıklamada dava ile ilgili şu gerekçeler ortaya konuldu:

“1994’ten itibaren Mağdenli’nin yaptığı ilave yatırımlara ilişkin geri dönüş almaması, 2003 yılında yakıt hizmetlerinin, 2008 yılında kargo hizmetlerinin 2009 yılı Eylül itibari ile yolcu hizmeti ile otobüs hizmetinin Atma’nın elinden alınması nedeni ile dava açılmıştır.”

HAVALİMANINI YENİLEDİ

Yaklaşık 260 bin yolcu kapasiteli Atyrau Havalimanı yenilendikten sonra bölgesinin önemli ulaşım üssü haline geldi.  Havalimanını işleten Mağdenli, şimdi uluslararası tahkim mahkemesinin alacağı kararı bekliyor. Mağdenli Yer Hizmetleri ve Taşıma A.Ş (Mağdenli), Türkiye ile Kazakistan  arasında imzalanan, Yatırımların Karşılıklı Teşviki ve Korunması Anlaşması çerçevesinde 14 Nisan 1994 tarihinde Atma-Atyrau Havalimanı ve Taşıma A.Ş kurucu ortağı ve yüzde 50 hissedarı oldu. Mağdenli, Ortaklık Anlaşması’na uygun olarak, sermaye payını ödeyerek ilave yatırımlar ve modernizasyon işlemlerine imza attığını açıkladı.

Atma-Atyrau Havalimanı Atyrau Havalimanı atyrau kargo baskı ve yıldırma politikası kazakistan kargo Mağdenli Yer Hizmetleri ve Taşıma
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    SunExpress, yaz sezonunu uzatıyor

    25 Ağustos 2025

    Havaist’ten Çocuklara Özel Sürpriz: Minik Yolculara Boyama Kitabı Hediyesi

    23 Ağustos 2025

    Tek Başına Gidilebilecek En Güzel Tatil Yerleri

    21 Ağustos 2025

    Comments are closed.

    Pegasus Hatay uçuşlarına yeniden başladı

    1 Eylül 2025

    Temmuzda Hava Kargo Rüzgarı Esti

    30 Ağustos 2025

    HAVAİST Otobüsleri 30 Ağustos İçin Türk Bayraklarıyla Donatıldı

    30 Ağustos 2025

    SALAMAIR, 15. UÇAĞINI FİLOSUNA EKLEDİ: A321NEO “BARR AL HIKMAN”

    29 Ağustos 2025

    ERSEL GÖRAL, ŞAM HAVALİMANI MODERNİZASYON PROJESİNE CEO OLARAK ATANDI

    29 Ağustos 2025

    Wyndham Hotels & Resorts’un dünyadaki ilk cave oteli

    29 Ağustos 2025

    SunExpress, uçak içi menüsünü yeniledi

    29 Ağustos 2025

    İSTANBUL HAVALİMANI’NDA KARGO PAYDAŞ PROGRAMINDA DİJİTAL DÖNÜŞÜM İLERLİYOR

    29 Ağustos 2025

    Uşak’ta çocuklar yenilenen okullarına kavuşuyor

    29 Ağustos 2025

    İSTANBUL ÇIKIŞLI ICELANDAIR KARGO UÇUŞLARI BAŞLIYOR

    29 Ağustos 2025
    Son Yazılar
    • Pegasus Hatay uçuşlarına yeniden başladı
    • Temmuzda Hava Kargo Rüzgarı Esti
    • HAVAİST Otobüsleri 30 Ağustos İçin Türk Bayraklarıyla Donatıldı
    • SALAMAIR, 15. UÇAĞINI FİLOSUNA EKLEDİ: A321NEO “BARR AL HIKMAN”
    • ERSEL GÖRAL, ŞAM HAVALİMANI MODERNİZASYON PROJESİNE CEO OLARAK ATANDI
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.