Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
  • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
  • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
  • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
  • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
  • Kokpitte yapay zeka mı var?
  • ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ
  • Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç
  • AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Güncel Haberler » Kargo Uçağına Dönüştürülen Yolcu uçakları
Güncel Haberler

Kargo Uçağına Dönüştürülen Yolcu uçakları

Mehmet KaliBy Mehmet Kali26 Mayıs 2016Updated:27 Mayıs 2016Yorum yapılmamış1 Min Read
Kargo Uçağına Dönüştürülen Yolcu uçakları 15 Ekim 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

uçak sökmeEski Yolcu uçaklarını bekleyen son nedir?

Uçuş çekilen yolcu uçaklarının bazıları, kalan ömürlerini ya çölde park etmiş bir şekilde sonlandırırlar yada kargo uçağına çevrilerek verimsiz kargo uçaklarının yerine geçerek tekrar hizmete dönerler.

20 Yıl Daha

Kargo uçağına çevrilen yolcu uçakları yolcu yerine kargo palet ve konteynerleri taşımaya başlayarak 20 yıl daha belki daha da uzun süre uçmaları sağlanarak ömürleri ikiye katlanmış olur.

Boeing’i diğer şirketlerden ayıran en şey ise orjinal değişim çözümlerini geliştirmiş olmasıdır.

Bir yolcu uçağı kargo uçağına dönüştürülürken , tüm koltuk, kutular ,tuvaletler kısacası herşey sökülür. Tabiki bir yolcu uçağının kargo kapısı yoktur, dolayısıyla uçağa büyük bir delik açıp yeni bir kapı eklenir. Yolcu uçaklarının tabanı kargo uçaklarındaki yük taşıma kapasitelerine oranla daha zayıftır. Taban çekerileri göz önünde bulundurularak uçağın zemin yapısı yenilenerek daha güçlü hale getirilir. Uçağın dönüştürülmesi tamamen insan gücü ile yapılır, robotik sistemler kullanılmaz.

Dönüştürme işlemi tamamlandığında yep yeni bir uçak ortaya çıkar.

kargo palet ve konteynerleri Kargo uçağına çevrilen yolcu uçakları Taban çekeri nedir Uçağın dönüştürülmesi Uçağın sökülmesi uçağın zemin yapısı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi

    15 Ekim 2025

    Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz

    15 Ekim 2025

    AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati

    14 Ekim 2025

    Comments are closed.

    DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi

    15 Ekim 2025

    Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz

    15 Ekim 2025

    Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret

    14 Ekim 2025

    AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati

    14 Ekim 2025

    Kokpitte yapay zeka mı var?

    14 Ekim 2025

    ÇELEBİ BUDAPEST CARGO, “CARGO HANDLING AWARD 2024” İLE ÖDÜLLENDİRİLDİ

    14 Ekim 2025

    Icelandair’dan İstanbul’a Güçlü Başlangıç

    14 Ekim 2025

    AIRBUS, TÜRKİYE’DEKİ YATIRIM DANIŞMA KOMİTESİ TOPLANTISINA KATILDI

    14 Ekim 2025

    İnsanları Birleştirmek, Başarıları Kutlamak: DHL Express “Yılın Çalışanı” Etkinliği Türkiye’de

    13 Ekim 2025

    Corendon Airlines ile Umre yolculuğu başladı

    13 Ekim 2025
    Son Yazılar
    • DHL Global Connectedness Tracker, 2025 Özel Güncellemesi
    • Corendon Sport Talks’un bu haftaki konuğu Simge Aköz
    • Türk Hava Kartalları Derneği’nden Türk Hava Yolları’na Ziyaret
    • AJet’ten 9 Dolara Yurt Dışı Seyahati
    • Kokpitte yapay zeka mı var?
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.