Jankovec, “Tam toparlanmaya çok yakınız, bir çok kriz durumuyla da karşı karşıyayız”
Avrupa’nın havaalanları, COVID-19 pandemisinden toparlanırken seyahat talebini tehdit edebilecek jeopolitik ve makroekonomik risklerin arka planında karbon emisyonlarını azaltma mücadelesi veriyor. ACI Europe Genel Müdürü Olivier Jankovec, İstanbul’daki Routes World konferansında yaptığı açılış konuşmasında, “Birçok riskle başa çıkıyoruz; bugün bir çok kriz durumuyla karşı karşıyayız” dedi.
Jankovec, “Tam toparlanmaya çok yakınız. Yılın başından itibaren %6 eksideyiz,” dedi. ACI Europe, yakın zamanda önceki 2025 tahmininden önce 2024 yılında tam toparlanmayı beklediğini söyledi.
Ancak performans pazarlara göre değişiyor. Almanya’da yaşanan düşük performansın çoğu, güçlü bir toparlanma yaşayan düşük maliyetli havayolu şirketlerinin (LCCs) nispeten daha küçük varlığından kaynaklanmaktadır. Ukrayna’daki savaş, Fin havaalanları üzerinde önemli bir etkiye sahiptirken, Avrupa dışındaki bazı havaalanlarını desteklemektedir. Bazı bölgesel Avrupa havaalanları, tatil seyahati ve akraba ziyaretlerine olan talep nedeniyle güçlü bir performans sergilemektedir.
Jankovec, “Şimdiye kadar tüketici güveni enflasyona, artan hava biletlerine karşı koymuş ve jeopolitiği de karşı koymaya devam etmiştir” dedi.
Ancak gelecekte ciddi riskler bulunmaktadır: yaşam maliyetinin krizi; olası bir Euro Bölgesi resesyonu; yedek parçaları ve yeni uçakları temin etmekte zorlanan havayolu kapasite kısıtlamaları. Havaalanı endüstrisi ayrıca büyük borç altında yatırımlara öncelik vermeli.
Ve tabii ki, dış darbelere karşı bir risk bulunmaktadır ve son 10 gün, bunun çok gerçek bir risk olduğunu göstermiştir,” dedi Jankovec.
Endüstri içinde, ACI Europe’un, karbon emisyonlarını azaltma ihtiyacıyla ilişkilendirilen operasyonel kısıtlamaları hükümetlerin uygulama olasılığından kaygı duyduğunu belirtti.
Jankovec, “Hollanda hükümetinin Amsterdam Schiphol Havalimanı’ndaki kapasiteyi azaltma kararının emsal teşkil etmesinden son derece endişeliyiz” dedi
