İşte Dünyanın En Yoğun Rotaları
Yeni yayınlanan bir rapora göre, dünyanın en yoğun 20 uluslararası havayolu rotasının 14’ü Asya içi güzergahlardan, ABD’de başlayan ya da biten 3 rota ve Avrupa’ya temas eden yalnızca üç rota bulunuyor.
Güzergâhların yarısı iki saatin altında uçabilir rotalar.( 11 tanesi iki saat dört dakika sürüyor). 14 Asya içi güzergahın onunda, Airbus uçakları Boeing’den daha büyük bir paya sahip. Genel olarak, yoğun olan Asya rotalarında Kuzey Amerika ve Avrupa rotalarından daha fazla trafik ve daha fazla rekabet var.
Liste, Şubat ayına kadar olan 12 ayın istatistikleri kullanılarak, Luton, İngiltere merkezli bir havayolu seyahat bilgileri ve uygulamaları sağlayıcısı olan OAG tarafından derlenmiştir.
ABD’nin en yoğun uluslararası rotaları New York La Guardia ve Chicago O’Hare’den Toronto’ya ve New York Kennedy’den Londra Heathrow’a gidiş. En yoğun Avrupa rotaları ise Dublin-Heathrow, Heathrow-Kennedy ve Heathrow-Amsterdam’dır.
Dünyanın en yoğun uluslararası hattı olan Kuala Lumpur-Singapur hattında, 12 aylık değerlendirme dönemi boyunca 30.537 uçuş gerçekleşti. Yedi havayolu şirketi arasındaki yarışta Air Asia kapasitenin % 25’i ile öne geçti. 296 kilometrelik uçuş bir saat dört dakika sürüyor. Airbus A320 ailesi uçuşların % 51’ini gerçekleştiriken, Boeing 737% 40’lık bir orana sahip. Airbus A 330 % 5, A350 ve Boeing 787’nin her birinin oranı da % 2 idi.
OAG Genel Başkan Yardımcısı John Grant, “Airbus, Güney Doğu Asya’da (Çin hariç) genel olarak çok iyi bir performans gösterdi. “Air Asia gibi Pan-Asya taşıyıcıları için tercih edilen bir uçak olmaları, onları güçlü bir konuma yerleştiriyor.”dedi.
İkinci en yoğun rota Hong Kong-Taipei arasında 28.887 uçuş yapıldı. Beş havayolunun yarıştığı rotada Cathay Pacific kapasitenin % 45’i ile öne geçti. 805 kilometrelik uçuş bir saat 47 dakika sürüyor. Airbus A330 % 47’lik bir kapasiteye sahipken, Boeing 777 % 20’ye sahip.
İlk beşte bu rotayı diğer üç Asya içi rota takip ediyor. Singapore-Jakarta; Hong Kong-Shanghai; ve Kuala Lumpur-Jakarta.
Bilmeyenler için hatırlatalım; sıralamalar, şehirler arasındaki uçuş sayısıyla ölçülür – rotalarda uçan yolcu sayısıyla değil. Örneğin, OAG’ın verilerine göre birinci olan Singapur-Kuala Lumpur rotasından (4 milyon yolcu) , 2,5 milyon kişi daha fazla yolcu taşınan Hong Kong – Taipei (6,5 milyon) ikinci sırada yer aldı.
İçerik:www.forbes.com ve www.oag.com
