Kargo

HONG KONG VE Çin’DEN AVRUPA’YA HAVA KARGODA SERT Düşüş

✍ Mehmet Kali 📅 26 Tem 2026 ⏱ 3 dk okuma

HONG KONG VE ÇİN’DEN AVRUPA’YA HAVA KARGODA SERT DÜŞÜŞ: YENİ AB DÜZENLEMELERİ ETKİSİNİ GÖSTERİYOR 📉✈️

Avrupa Birliği’nin (AB) 1 Temmuz itibarıyla yürürlüğe koyduğu yeni ithalat vergisi düzenlemeleri, Asya’dan Avrupa’ya hava kargo pazarında belirgin bir daralmaya yol açtı. WorldACD Pazar Verileri’ne göre, özellikle e-ticaret hacminin yoğun olduğu Hong Kong ve anakara Çin çıkışlı taşımalarda ciddi düşüşler kaydedildi.

Hacimlerde Çarpıcı Gerileme 📊

Hong Kong – Avrupa Hattı: 150 Euro altındaki ürünlere sağlanan gümrük muafiyetinin kaldırılması ve kalemi başına 3 euroluk sabit ücret ile yeni raporlama zorunlulukları, bölgedeki trafiği doğrudan sarstı. 29. haftada (13-19 Temmuz) taşınabilir ağırlık bir önceki haftaya göre %5 daha azalarak üst üste beşinci haftada da düşüş gösterdi. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %24’lük bir gerilemeye işaret ediyor.
Çin – Avrupa Hattı: Anakara Çin’den Avrupa’ya yapılan sevkiyatlar 29. haftada haftalık bazda %2 düşerken, yıllık bazda %10 oranında geriledi. 26 ila 29. haftalar arasındaki ortalamalarda, Çin ve Hong Kong’un toplam tonajı geçen yıla göre %11 azalırken, küresel pazarın geri kalanı aynı dönemde %5 büyüme kaydetti.
Asya-Pasifik Geneli: Yeni kuralların etkisi Vietnam (-%9) ve Tayland (-%11) gibi diğer önemli Asya-Pasifik ülkelerinin Avrupa’ya yönelik kargo hacimlerinde de yıllık bazda düşüşlere neden oldu.

Transpasifik Pazarda İstikrarlı Seyir 🌐

Çin ve Hong Kong’dan ABD’ye uzanan transpasifik pazarda ise son haftalarda nispeten istikrarlı bir görünüm hakim. 29. haftada Çin ve Hong Kong’dan ABD’ye tonajlar haftalık bazda %1 artış gösterdi. Geçen yılın aynı döneminde ABD’nin Çin menşeli mallara yönelik benzer muafiyetleri kaldırması nedeniyle yaşanan düşük baz etkisi, bu yılki yıllık artış oranlarını (%19 ve %8) yukarı taşıdı.

Spot Navlun Ücretlerinde Son Durum 💰

Avrupa Hatları: Asya-Pasifik’ten Avrupa’ya spot navlun ücretleri, özellikle Çin çıkışlı düşüşlerin etkisiyle dört haftadır aralıksız geriliyor. 29. haftada Çin-Avrupa spot fiyatları kilo başına 4,17 dolara geriledi. ABD-İran çatışmasının yarattığı yakıt maliyeti baskısı sürse de, iki ay önceki %30-40’lık yıllık artış farkı büyük ölçüde kapandı.
ABD Hatları: Asya-Pasifik’ten ABD’ye ortalama spot oranlar kilo başına 6,61 dolarda sabit kalırken, geçen yıla kıyasla hala %36 yüksek seviyelerde bulunuyor.

Küresel Genel Görünüm ve Kapasite 🌍

Küresel çapta toplam kargo tonajı 29. haftada yatay seyir izlerken, Asya-Pasifik menşeli hacimlerdeki %4’lük artış diğer bölgelerdeki düşüşleri dengeledi. Orta Doğu ve Güney Asya’daki çatışma ortamına rağmen küresel kapasite artmaya devam ederken, Körfez pazarlarındaki kapasite savaş öncesi seviyelerin hala %22 altında seyrediyor.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

📱 Tam Sürümü Görüntüle