Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Air Astana Group carriers repeat success at Skytrax World Airline Awards 2025
  • Air Astana Group taşıyıcıları Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri 2025’te başarısını tekrarladı
  • SunExpress’ten Birleşik Krallık – Türkiye Uçuşlarında 10.000 Ek Koltuk
  • DHL Express Türkiye’den Yeni Hizmet
  • Emirates, çocuklara özel tasarladığı yeni oyuncak ve çanta koleksiyonunu tanıttı
  • İGA İstanbul Havalimanı Küresel Bağlantıda Dünya Lideri
  • MNG Airlines’tan Dev A350F Hamlesi!
  • AJet’ten 14 Yeni Nesil Uçak İçin Dev Anlaşma
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor
Havacılık

Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor

Mehmet KaliBy Mehmet Kali18 Haziran 2023Yorum yapılmamış2 Mins Read
Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
62 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor

Geçtiğimiz hafta belirtildiği gibi, havacılık endüstrisinin 2023 yılında karlılığa dönmesi bekleniyor. Finansal performans tüm bölgelerde iyileşiyor, ancak finansal sonuçlarda önemli farklılıklar devam ediyor.

▪ 2023 yılında sektör karlılığı sadece üç bölge tarafından sağlanıyor: Kuzey Amerika, Orta Doğu ve Avrupa. Kuzey Amerika havayolları, 2022 yılında tahmini olarak 9,1 milyar dolarlık bir kar elde etti ve bunun bir kısmı büyük iç pazarlarla ve seyahat kısıtlamalarının nispeten erken kaldırılmasıyla ilişkilidir. Kuzey Amerika’da 2023 yılında karlılık 11,5 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.

▪ Avrupa ve Orta Doğu, hem 2022 (tahmini) hem de 2023 (tahmin) yıllarında finansal performans açısından Kuzey Amerika’nın gerisinde kalmaktadır. Avrupa havayolları 2022 yılında yaklaşık olarak 4,1 milyar dolarlık bir kar elde etti ve bu miktarın 2023 yılında 5,1 milyar dolara çıkması bekleniyor. Orta Doğu havayolları, küresel ağlarını hızla yeniden kurmalarından faydalandı ve 2022 yılında tahmini olarak 1,4 milyar dolar net kar elde etti, 2023 için ise 2,0 milyar dolar tahmin ediliyor.

▪ Asya Pasifik bölgesindeki hem trafik hacmi hem de finansal performansın toparlanması diğer bölgelere göre daha yavaş oldu. Bu durum bölgedeki genel olarak daha sıkı ve daha uzun süren seyahat kısıtlamaları ve kapanmalar nedeniyle yaşandı. 2022 yılındaki kayıplar 13,5 milyar dolar seviyesine ulaştı ve 2023 yılında 6,9 milyar dolara düşmesi bekleniyor. Seyahat kısıtlamalarının tamamen kalkmasıyla birlikte, bölgenin hızla diğer bölgelerle aradaki farkı kapatacağını ve serbest bırakılan büyük bir hava seyahati talebi olduğunu öngörüyoruz.

▪ Latin Amerika ve Afrika içindeki finansal performans iyileşiyor, ancak her iki bölgenin de 2024 yılından önce karlılığa ulaşması beklenmiyor. Afrika, havayolu işletmeciliği için zor bir pazar olmaya devam ediyor ve ekonomik, altyapı ve bağlantılılık sorunları sektör performansını etkiliyor. Latin Amerika’da ise finansal performans geniş çapta değişiyor, bazı havayolları 2023 yılında önemli karlar beklerken, diğerleri daha zorlu ticaret koşullarıyla karşı karşıya. Ancak her iki bölgede de hava seyahati için güçlü bir talep bulunmakta ve karlılığa doğru devam eden finansal toparlanmayı desteklemektedir.

Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor 18 Haziran 2025

asya pasifik iata kuzey amerika
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Air Astana Group carriers repeat success at Skytrax World Airline Awards 2025

    18 Haziran 2025

    Air Astana Group taşıyıcıları Skytrax Dünya Havayolu Ödülleri 2025’te başarısını tekrarladı

    18 Haziran 2025

    SunExpress’ten Birleşik Krallık – Türkiye Uçuşlarında 10.000 Ek Koltuk

    18 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.