Hava Kargo Hakkında Herşey
Kargo

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi

79 / 100

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi

IATA, Ocak 2024 küresel hava kargo pazarları için verilerini yayınladı ve 2024’e güçlü bir başlangıç yapıldığını belirtti.

✔️ Toplam talep, Ocak 2023 seviyelerine göre %18,4 arttı.

✔️ Kapasite, Ocak 2023’e göre %14,6 arttı.

“Bu yıl güçlü bir başlangıç yapıldı. Özellikle, patlayan e-ticaret sektörü, hava kargo talebinin 2023’ün son çeyreğinden bu yana ticaret ve üretimdeki büyümeyi geride bırakmaya devam etmesine yardımcı oluyor. Bu iyi haberin karşısında, Çin’in ekonomik yavaşlamasının nasıl gelişeceği konusundaki belirsizlik bulunuyor. Bu konu, gelecek hafta Hong Kong’da gerçekleşecek olan #IATAWCS’de bir araya gelecek hava kargo yöneticilerinin zihninde olacak. Gündem, dijitalleşme, verimlilik ve sürdürülebilirlik üzerine odaklanacak,” dedi IATA Genel Direktörü Willie Walsh.

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi 28 Nisan 2024

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2024 yılının Ocak ayı küresel hava kargo pazarlarına ilişkin verileri açıkladı ve yılın güçlü bir başlangıcına işaret etti.

Ocak 2023 seviyelerine göre ölçülen toplam talep, kargo ton-kilometre (CTK*) olarak ifade edilen birimde %18,4 arttı (uluslararası operasyonlar için %19,8). Bu önemli artış, kargo ton-kilometrelerinde (CTK) en yüksek yıllık büyümeyi 2021 yaz sezonundan beri işaret ediyor.

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi 28 Nisan 2024

Ocak 2023’e göre ölçülen mevcut kargo ton-kilometre (ACTK) cinsinden kapasite %14,6 arttı (uluslararası operasyonlar için %18,2). Bu büyümenin büyük ölçüde, karın kapasitesindeki artışla ilişkilendirildi. Uluslararası karın kapasitesi, yolcu pazarlarının gücüyle birlikte yıllık %25,8 arttı.

“Ocak ayında hava kargo talebi bir önceki yıla göre %18,4 arttı. Bu, yıla güçlü bir başlangıç yapıldığının işaretidir. Özellikle, patlayan e-ticaret sektörü, 2023’ün son çeyreğinden bu yana hava kargo talebinin ticaret ve üretimdeki büyümeyi geride bırakmasına yardımcı olmaya devam ediyor. Bu olumlu haberin karşısında, Çin’in ekonomik yavaşlamasının nasıl gelişeceğine dair belirsizlik bulunuyor. Bu konu, gelecek hafta Hong Kong’da gerçekleşecek olan IATA Dünya Kargo Sempozyumu’nda dijitalleşme, verimlilik ve sürdürülebilirlik odaklı bir gündemle hava kargo yöneticilerinin zihninde olacak,” dedi IATA Genel Direktörü Willie Walsh.

Hava kargo büyümesi, ticaret ve üretimi geride bıraktı. İşletme ortamındaki birkaç faktörün göz önünde bulundurulması gerekiyor:

Global sınır ötesi ticaret, Aralık ayında bir önceki aya göre %1,0 arttı (bir önceki yıla göre % -0,2). Ocak ayında imalat endeksleri satın alma yöneticileri endeksi (PMI) 50,3’e yükselerek sekiz ayın ardından ilk kez 50 eşiğini aştı, genişlemeyi işaret ediyor. Yeni ihracat siparişleri PMI da artarak 48,8’e yükseldi, ancak kritik 50 eşiğinin altında kalmaya devam ediyor, küresel ihracatlarda devam eden ancak yavaşlayan bir düşüşü işaret ediyor. Büyük ekonomilerde tüketici fiyat endeksi (CPI) açısından enflasyon, Ocak ayında zirvesinden gerilemeye devam etti ve ABD ve AB’de %3,1’e, Japonya’da %2,1’e ulaştı. Ancak, Çin’in CPI’si, dördüncü ay üst üste deflasyonu işaret ederek, ekonomik yavaşlama endişelerini artırdı. Çin’in % -0,8’lik negatif enflasyon oranı, 2009’daki Küresel Finansal Kriz’den bu yana en düşük seviyesi oldu.

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi 28 Nisan 2024

Ocak 2024’te Bölgesel Performans

Asya-Pasifik havayolları, 2023’ün aynı ayına göre Ocak 2024’te hava kargo hacimlerini %24,6 artırarak güçlü bir performans sergiledi. Bu performans, bir önceki aya göre (+18,5%) daha yüksekti. Bölgedeki taşıyıcılar, Afrika-Asya (+52,5%), Orta Doğu-Asya (+29,5%) ve Avrupa-Asya (+27,5%) olmak üzere üç ana ticaret hattında uluslararası CTK’lerde devam eden büyümeden faydalandılar. Bölgenin havayolları için mevcut kapasite, işin yolcu tarafından gelen daha fazla karın kapasitesiyle birlikte, Ocak 2023’e kıyasla %25,0 arttı.

Kuzey Amerika taşıyıcıları, Ocak ayında tüm bölgeler arasında en zayıf performansı sergiledi ve hava kargo hacimlerinde %9,3’lük bir artış yaşadı (Yıllık). Bu, Aralık ayına göre performansta bir iyileşmeydi (%2,0). Bölgedeki taşıyıcılar, Kuzey Amerika-Asya ticaret hattındaki büyümeden (+17,1%) ve Kuzey Amerika-Avrupa ticaret hattındaki büyümeden (+3,5%) faydalandılar. Kapasite, Ocak 2023’e kıyasla %3,8 arttı.

Avrupa taşıyıcıları, Ocak ayında aynı ayına göre hava kargo hacimlerini %16,4 artırarak güçlü bir performans sergiledi. Bu, Aralık ayındaki performanstan (+8,6%) daha güçlüydü. Bölgedeki taşıyıcılar, Avrupa içi pazarında (+18,4%) ve Avrupa-Asya rotasında (+27,5%) uluslararası CTK’lerdeki güçlü büyümeden faydalandılar. Orta Doğu-Avrupa ticaret hattındaki önemli genişlemeden (+46,1%) kaynaklanan kazanımlar da bölgedeki taşıyıcılara yaradı. Kapasite, Ocak 2023’e kıyasla %12,5 arttı.

Orta Doğu taşıyıcıları, Ocak 2024’te hava kargo hacimlerinde %25,9’luk yıllık artışla en güçlü performansı sergiledi. Bu, bir önceki ayın performansından (+18,3%) önemli bir iyileşmeydi. Bölgedeki taşıyıcılar, Orta Doğu-Asya (+29,5%) ve Orta Doğu-Avrupa pazarlarındaki (+46,1%) büyümeden faydalandılar. Kapasite, Ocak 2023’e kıyasla %17,1 arttı.

Latin Amerika taşıyıcıları, Ocak 2023’e göre hava kargo hacimlerinde %13,4’lük bir artış yaşadı, bu, önceki ayın kazancına (+6,4%) göre dikkate değer bir artıştı. Ocak ayındaki kapasite, Ocak 2023’e kıyasla %6,6 arttı.

Afrika havayolları, Ocak 2024’te hava kargo hacimlerinde %17,0 artış yaşadı ve bu, Aralık ayındaki performanstan (-1,2%) çok daha iyiydi. Bölgedeki taşıyıcılar, Afrika-Asya ticaret hattındaki güçlü büyümeden faydalandılar. Ocak ayındaki kapasite, Ocak 2023 seviyelerinin %19,4 üzerindeydi.

Hava Kargo Talebi Ocak Ayında Güçlü Artış Gösterdi 28 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu