Hava Kargo 2023’e Zayıf Başladı
Türkiye Hava Kargo pazarı 2023 yılına zayıf başladı. Ocak ayında kargo talebi %7,7 azalırken kapasite arttı. Artan kapasite ve azalan talep fiyatları %18 aşağıya çekti.
Ocak 2023’de DSV birinciliği göğüslerken, Borusan ve Kuehne-Nagel gösterdikleri yüksek artış ile dikkatleri çekti.
2023 yılının ilk ayında Turkis Cargo birinciliği göğüslerken, Emirates ,Lufthansa ve Royal Jordan ocak ayını daha iyi değerlendiren havayollarrı oldular. Bu arada Saudia Havayolları’da, ilişkilerin normale dönmesi sebebiyle ilk 10 da yer almaya başladı.
Ocak 2023 döneminde Almata, Seul, Moskova, Atlanta ve Maskat şehirleri ciddi bir ivme yakalarken, Doha, Kuveyt , Bişkek, Lagos, Bakü, Amsterdam ve Kahire yoğun olmasına alıştığımız ama beklentiye göre zayıf kalan destinasyonlardı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), ekonomik zorlukların devam etmesi nedeniyle hava kargo talebinin düştüğünü gösteren, Ocak 2023 küresel hava kargo pazarı verilerini açıkladı.
Küresel talep, kargo ton-kilometre (CTK) olarak ölçüldüğünde, Ocak 2022’ye göre %14,9 azaldı (uluslararası operasyonlar için ise %16,2 azaldı).
Ocak 2022’ye göre ölçülen kapasite (mevcut kargo ton-kilometreleri, ACTK) %3,9 artarak büyüdü. Bu, Ekim 2022’den bu yana ilk yıllık kapasite artışıydı. Uluslararası kargo kapasitesi, Ocak 2022’ye göre %1,4 arttı. Yolcu havayolları pazarındaki belly kapasitesinin güçlü toparlanması, kargo uçakları tarafından sunulan uluslararası kapasite düşüşünü telafi etti.
Dikkate alınması gereken bir kaç faktör:
- İmalat PMI’nin küresel yeni ihracat siparişleri bileşeni, kargo talebinin öncü göstergesi olarak, Ekim 2022’den bu yana ilk kez Ocak ayında arttı. Büyük ekonomiler için yeni ihracat siparişleri artmakta ve Çin ve ABD’de PMI seviyeleri, dünyanın en büyük iki ekonomisinden imalat mallarına olan talebin istikrar kazandığını gösteren kritik 50 işaretine yakın.
- Küresel mal ticareti, Aralık ayında %3,0 azaldı, bu iki ayda ikinci düşüş oldu.
- G7 ülkelerinde TÜFE, Kasım ayındaki %7,4’ten Ocak ayındaki %6,7’ye düştü. Üretici (girdi) fiyatlarındaki enflasyon Aralık ayında %9,6’dan 2,2 puan düşerek %7,4’e indi.
“Ocak ayında kargo talebi %14,9 azalırken kapasite %3,9 arttı ve 2023 bazı zorlu iş koşulları altında başladı. Bu, Ukrayna’daki savaş, enflasyon ve işçi kıtlığı gibi sürekli belirsizliklerle birlikte geldi. Ancak hava kargosu konusunda dikkatli bir iyimserlik için sağlam bir temel var. Fiyatlar pandemiden önceki seviyelerin üzerinde kalmaya devam ediyor. Ve Çin’in sıfır COVID politikasından beklenenden çok daha hızlı bir şekilde vazgeçmesi, hava kargonun en büyük kaynak pazarındaki üretim koşullarını istikrarlı hale getiriyor. Şirketler Çin ile ilişkilerini artırdıkça, bu çok ihtiyaç duyulan talep artışını sağlayacak,” dedi IATA’nın Genel Direktörü Willie Walsh.
Ocak Bölgesel Performansı
Asya-Pasifik havayollarının hava kargo hacimleri 2023 Ocak ayında 2022’nin aynı ayına göre %19 azaldı. Bu, Aralık ayına kıyasla performansta bir iyileşme oldu (%-21,2). Bölgedeki havayolları, Çin tarafından uygulanan COVID kısıtlamalarının kalan etkilerinden dolayı düşük ticaret ve üretim faaliyetlerinden ve tedarik zincirlerindeki kesintilerden etkilenmeye devam ediyor. Ek olarak, Çin Yeni Yılı’nın konumu, Ocak ayındaki kargo hacimlerini etkilemiş olabilir. Bölgedeki kullanılabilir kapasite, Ocak 2022’ye kıyasla %8,8 arttı.
Kuzey Amerika taşıyıcıları, 2022’nin aynı ayına kıyasla Ocak 2023’te kargo hacimlerinde %8,7’lik bir düşüş bildirdi. Bu, Aralık ayına kıyasla (%-8,5) performansta hafif bir düşüş oldu. Kapasite Ocak 2022’ye göre %2,3 arttı.
Avrupalı taşıyıcılar, 2023 yılının Ocak ayında kargo hacimlerinde 2022’nin aynı ayına göre %20,4’lük düşüşle tüm bölgelerin en zayıf performansını gördü. Bu, Aralık ayına göre performansta bir düşüş oldu (%-19,4). Bölgedeki havayolları, Ukrayna’daki savaştan en çok etkilenmeye devam ediyor. Ocak 2023’te kapasite, Ocak 2022’ye kıyasla %9,3 azaldı.
Orta Doğulu taşıyıcılar, Ocak 2023’te kargo hacimlerinde yıllık %11,8’lik bir düşüş yaşadı. Bu, bir önceki aya göre bir iyileşmeydi (%-14,4). Kapasite Ocak 2022’ye göre %9,6 arttı.
Latin Amerika taşıyıcıları, Ocak 2022’ye kıyasla Ocak 2023’te kargo hacimlerinde %4,6’lık bir artış bildirdi. Bu, tüm bölgelerin en güçlü performansıydı ve büyüme görülmeyen Aralık ayına kıyasla performansta önemli bir iyileşme oldu. Ocak ayında kapasite, 2022’nin aynı ayına göre %34,4 arttı.
Afrika havayolları, kargo hacimlerinin Ocak 2023’te Ocak 2022’ye göre %9,5 azaldığını gördü. Bu, bir önceki aya göre performansta bir iyileşme oldu (%-10). Kapasite, Ocak 2022 seviyelerinin %1,8 altındaydı.
