Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Emirates Group’tan Rekor Kâr
  • Southwind Airlines Filosunu Genişletiyor
  • Üretken Yapay Zeka Asistanı SAVVy, İstanbul Sabiha Gökçen’e Yılın En İyi CIO’su ödülünü getirdi
  • Türk Hava Yolları, İspanya- Sevilla Seferlerine Başlıyor
  • Türk Havacılığı İçin Yeni Bir Dönüm Noktası!
  • AviAthon 2025 Proje Yarışması, Özyeğin Üniversitesi ve İGA İş Birliği ile İstanbul Havalimanı’nda Gerçekleşti
  • Emirates, Olympique Lyon Sponsorluğunu 2030’a kadar uzattı
  • Boeing 787 Dreamliner filosu 1 milyar yolcuya ulaştı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » GELECEĞİMİZLE OYNAMAYA KİMSENİN HAKKI YOKTUR.
Havacılık

GELECEĞİMİZLE OYNAMAYA KİMSENİN HAKKI YOKTUR.

Mehmet KaliBy Mehmet Kali4 Aralık 2015Yorum yapılmamış2 Mins Read
GELECEĞİMİZLE OYNAMAYA KİMSENİN HAKKI YOKTUR. 9 Mayıs 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

boşuna mı okuyoruz

SHYO’larda TYP istemiyoruz Kampanyası

Uçak teknisyeni olabilmek için 4+1 yıl üniversite okumak gerekiyor. 4+1 yıl boyunca para ve emek harcıyoruz. Hatta uçak teknisyeni lisansını alabilmek için en az 3 yıl uçak başı çalışma tecrübesine tabi tutuluyoruz. Ama herhangi bir liseden mezun olan bir kişi 13 adet modül sınavını vermek ve 5 yıl tecrübe süresinin doldurmak şartıyla bizimle aynı statüye gelebiliyor. Yani bizden daha önce lisans almış oluyor. Hem bizim gibi para harcamıyor, hem de para kazanıyorlar. Ayrıca İş-Kur ve bakım firmalarının işbirliği ile 6 aylık teknisyen yetiştirme programları (TYP) ile havacılıkla ilgisi olmayan birçok kişi teknisyen yardımcısı olarak işe alınıyor. Bu kişiler de 5 yıl tecrübeden sonra teknisyen oluyorlar. Bu yapılan programlar ile, bizim istihdam alanlarımız kapanmakta ve mesleğimizin değeri düşmektedir. Bu kadar hayati derecede önem taşıyan bir işin, bu şekilde yetiştirilen personel tarafından icra edilmesi düşündürücüdür. Günümüzde, nasıl 6 aylık kurslar ile, mühendis, doktor, öğretmen yetişmiyor ise ve bu mesleği yapan insanlar belirli bir eğitim ve tecrübeden geçiyor ise, bizim mesleğimizin de bu şekilde bir standartları olması gerekmektedir.

En acı tarafı da biz en az 4 yıl okuyup giremediğimiz işe hiç bir tecrübeye sahip olmayan TYP kursiyerleri mülakatsız işe alınmaktadır. Ayrıca okullarımızdaki öğretim görevlileri bunları çok farklı şekilde gösteriyorlar.

GELECEĞİMİZLE OYNAMAYA KİMSENİN HAKKI YOKTUR.

 

DESTEK İÇİN 

https://www.change.org/p/shyo-larda-typ-istemiyoruz?recruiter=437195022&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink

teknisyen yardımcısı OLMAK TYP kursiyerleri uçak teknisyeni lisansını alabilmek için Uçak teknisyeni olabilmek için
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Türk Havacılığı İçin Yeni Bir Dönüm Noktası!

    8 Mayıs 2025

    AviAthon 2025 Proje Yarışması, Özyeğin Üniversitesi ve İGA İş Birliği ile İstanbul Havalimanı’nda Gerçekleşti

    8 Mayıs 2025

    Emirates, Olympique Lyon Sponsorluğunu 2030’a kadar uzattı

    7 Mayıs 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.