Emirates Çin’e Uçuşlarını Artırıyor, Etihad İse Azaltıyor! ✈️🇨🇳🚀
Orta Doğu, Asya-Pasifik’i Avrupa ve Afrika ile bağlayan bir transit merkezi olmanın yanı sıra, seyahat açısından da büyük bir destinasyon olarak önemini sürdürüyor. Bu stratejik önemi, son gelişmelerle bir kez daha kendini gösterdi: Emirates, Çin’e olan uçuşlarını %40 artırmayı planlarken, Etihad, Çin’e yönelik uçuşlarını kısıtlama kararı aldı.
Emirates, Çin’e Uçuşlarını Artırıyor
Emirates’in Ticari Direktörü Adnan Kazim, Çin pazarındaki talebin güçlü olduğunu belirterek, Airbus A380’in Çin rotalarına yeniden entegre edileceğini duyurdu. Boeing 777 uçaklarıyla yapılan önceki uçuşlarda %30’a yakın koltuk kapasitesi kaybı yaşanmıştı. Emirates, şu anda Şangay, Pekin ve Guangzhou’ya günlük uçuşlar gerçekleştiriyor ve Çinli otoritelerle yeni rotaların açılması ya da mevcut rotalarda kapasite artırımı için iş birliğine devam ediyor.
Etihad Çin Uçuşlarını Azaltıyor
Diğer yandan Abu Dabi merkezli Etihad Airways, Çin’e yönelik sınırlı hizmet planını Mart 2025’e kadar uzatma kararı aldı. Abu Dabi (AUH) ile Pekin Daxing (PKX) arasındaki uçuşlar haftada yedi seferden üçe düşürüldü ve sadece Çarşamba, Cuma, Pazar günleri tam ücretli ekonomi ve business sınıfı rezervasyonları kabul ediliyor. Şangay Pudong (PVG) hattında ise uçuşlar haftada dört kezle sınırlı olacak.
Çinli Havayolları ve Yeni Uçuş Rotaları
Rusya hava sahasına erişim sınırlamaları nedeniyle Avrupa’daki bazı havayolları Çin uçuşlarını azaltırken, Çinli havayolları bu hava sahasına erişimleri sayesinde Avrupa’ya yeni seferler ekliyor. Bunun yanında, Çinli taşıyıcılar Asya’nın diğer ülkelerine olan uçuşlarını da pandemi öncesi seviyelere yaklaşan talebe bağlı olarak artırıyorlar. Örneğin, Shenzhen Airlines haftada üç kez Doha (DOH)-Shenzhen (SZX) arasında direkt uçuş başlattı.
Çin-Orta Doğu Hava Trafiğinde Artış
Cirium verilerine göre, Çin ile Orta Doğu arasındaki uçuşlar pandemi öncesine göre %10,5 artarak aylık 1.696 uçuşa ulaştı. Ekim 2019’da 528.742 olan koltuk kapasitesi ise 2024’te 507.505’e düştü. Bu artış, özellikle Emirates ve Qatar Airways’in istikrarlı operasyonları sayesinde sağlandı. Çinli taşıyıcılar arasında China Southern uçuşlarını artırırken, China Eastern Airlines bazı uçuşlarını azalttı.
Çin-Orta Doğu pazarı yeniden hareketlenirken, Emirates ve Qatar Airways bu büyüyen pazardaki konumlarını korumayı hedefliyor. Qatar Airways’in Çin uçuşlarında %61 artış yaşanırken, koltuk kapasitesinde de %13,3’lük bir yükselme sağlandı. 🚀
